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摘要:积差调频法(或称同步时间法)是根据机构频率偏差的累积值进行作业的。频率积差调节法的特征是能使发电机频率维持额定,计划外的负荷能在所有参加调频的发电机组间按一定的比例进行分配。而其缺点是频率积差信号滞后于频率瞬时值的变化,因此调整程序缓慢。
频率积差调节法又称同步时间法,是按频率偏差对时间的积分进行调整的。积差调整法的调节准则是对各个调频发电机组按频率偏差对时间的积分进行调节,其调整方程为
当负荷增大时,频率下降,发生Δf<0。式(7-24)中∫Δfde不断增加其负值,使原有平衡状态遭到破坏,调频发电机组的调节机构增加给定功率ΔPc,直到Δf=0康明斯低噪音亚洲第一无码视频,调整程序结束,这时调频发电机组增加的输出功率ΔPc=-K1∫Δfdt。同步时间法适合于中大型装置中有多个调频厂的情形,各厂根据设定的积差调整原则进行调节。
当选用多个调频电厂调频时,可以选用分散程序柴油发电机公司厂家,即参与调频电厂各有一套频差积分信号出现器,就地分散产生∫Δfdt信号进行调频。因机构频率具有同一性,于是各调频电厂的∫Δfdt保持一致。为了保证各调频电厂测得的值尽可能一致,防范因频差积分的区别而造成功率分配上的误差,需配置高精度的频率检测。这种调频办法不需远动通道,另外,近代电子技术可使各调频电厂的∫Δfdt具有很高的一致性,因而不会发生功率分配上的误差。
调整的物理流程如下:当发生计划外负荷增加时,引起频率下降,Δf≠0。由调整方程求得ΔPc>0,于是调频发电机组增加输出容量。紧接着Δf减轻,不断调节结果,最后Δf趋近于零,调整程序结束,频率维持额定值。此时,调频发电机组增加的出力正好等于计划外负荷。若系统负荷减轻,调整过程与上述流程相仿,只是调频发电机组输出功率减少,最后Δf同样趋近于零。
图1示出了积差调节的作业过程。在0~t1时间内,无计划外负荷,机构有功功处于平衡状态,调频发电机组按原输出容量运行,ΔPc=0,装置频率为额定值,Δf=0。在t1瞬间,计划外负荷发生,频率开始下降,Δf<0,所以调频发电机组按式(7-24)增加输出容量,只要Δf≠0。∫Δfde不断累积,调节过程就不会终止,直到t2时刻系统频率恢复额定值,调整程序才结束,此时调频发电机组增加的输出功率ΔP1保持不变。t2~t3期间;装置处于新的功率平衡状态,Δf=0。在t3时刻,系统负载减小,机构频率升高,Δf>0,调频发电机组按式(7-24)降低出力,同样,只要Δf≠0,调整流程不会终止,直到t4时刻机构频率恢复额定值,调整过程才结束,此时调频发电机组减轻的输出功率ΔP1-ΔP2保持不变。
由以上论说可见,按式(7-24)作业的积差调频,调节结束可维持系统频率为额定值,实现了无差调整。调频发电机组承担的容量变化量等于计划外负荷的数值。因∫Afdt滞后Δf变化,所以调频流程缓慢,这是积差调频的短处。
一般认为装置在稳态时全网的频率是统一的,即系统各点的频率相等。在系统中产生负荷增量ΔPL后,经一次调频和二次调频后,负载增量将全部由n台调频发电机组增加输出容量平衡,频率恢复至额定运转,即
上述调频准则是依照频率偏差的积分进行的,按分配系数确定发电机组的增加功率。频率的偏差积分滞后于频率的变化,调解步骤较缓慢。改善途径是在频率的偏差积分基础上,加入频率的瞬时变化信息,以加快频率调整的初始转速东风康明斯亚洲第一无码视频。改良后的方程为
Δf+Ri(ΔPci+αiKiΔfdt) = 0 (7-28)
分散的积差调整法依靠于调频发电机组对频率偏差测量的一致性。为解决频率信号的不一致性,依靠电力机构的调度机构完成对频率的测定与调整的管理。通过调度侧监控与数据采集系统 SCADA(Supervisory Control And Data Acquisition)采集并传送各个电厂的实时参数,实现集中调频。
集中制调频是在中心调度所设置一套高精度标准频率发生器,再取用机构频率,集中发生频差积分信号∫Δfdc,确定各调频发电机组的调整量,通过远动通道送向各调频电厂。在调频电厂中,设一台有功容量监控系统,根据运行方式再进行分配各发电机组所应承担的功率,如图2所示。监控系统输入信号除了调度送来的频差积分信号外,还有就地的频差信号和各发电机组的输出功率信号,输出信号为各发电机组按式(7-28)确定的容量调整量。
发电机空载电压偏高的因由解读和检修过程
摘要:要解决发电机空载电压过高的问题,首先熟悉引起该现状的起因,然后考虑如何一步步解除和检验。其中,较常见的就是AVR(自动电压调整器)问题,其负责调整输出电压康明斯发电机样本,如果它发生故障,可能会导致电压不能正确调节,从而升高。这时候可能需要验看调压板的设定是否正确,或者更替调压板测试。需要注意的是,如果自己解决不了,较好联系专业人员,防范触电或设备故障。同时,检查前要确保停机断电,做好安全方法。(1)缘由:自动电压调整器内部元件损坏、数据设定不当或反馈信号不正常。fFs亚洲第一无码视频_康明斯柴油发电机-重康动力(2)表现:自动电压调节器无法正确调节励磁电流,致使输出电压失控。fFs亚洲第一无码视频_cummins柴油发电机-重康动力(1)原因:励磁电流过量(如励磁绕组短路、励磁机损坏、旋转整流器损坏)康明斯中国官网。fFs康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力(2)表现:磁场强度偏高,直接推升空载电压。fFs亚洲第一无码视频_康明斯柴油发电机-重康动力(1)原因:发动机速度控制器失灵、机械连接损坏或频率设置错误。fFs亚洲第一无码视频_cummins柴油发电机-重康动力(2)表现:转速超过额定值(如50Hz对应1500rpm),导致电压与频率同步升高。fFs亚洲第一无码视频_cummins柴油发电机-重康动力(1)起因:定子/转子绕组接线“非法”(如星型接成三角形)。fFs康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(1)原因:长期运转或外部充磁引起转子剩磁不正常。fFs亚洲第一无码视频_康明斯柴油发电机-重康动力(1)因由:探头或反馈线路故障,自动电压调节器误判负荷状态。fFs亚洲第一无码视频_cummins柴油发电机-重康动力(2)表现:空载时自动电压调节器误触发高励磁补偿。fFs康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力(1)检测电压与频率:确认空载电压及频率是否偏离额定值。fFs康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(2)查看速度:使用速度表验证发动机转速是否正常(频率=转速/极对数×60)。fFs康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力(1)参数核对:检查自动电压调整器的电压、频率设定值是否匹配发电机型号。fFs亚洲第一无码视频_cummins柴油发电机-重康动力(2)更替测试:用正常自动电压调整器更换测试,判断原自动电压调节器是否故障。fFs康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(3)反馈信号察看:确保电压采样电路(PT/CT)接线准确且无断路。fFs亚洲第一无码视频_康明斯柴油发电机-重康动力(1)励磁绕组测试:用兆欧表测量励磁绕组绝缘电阻,排除短路/接地。fFs康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力(2)旋转整流器检查:测试二极管是否击穿或开路(常见于无刷发电机)。fFs康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(3)励磁机输出:检测励磁机端电压,判定是否输出偏高康明斯亚洲第一无码视频官网。fFs康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力(1)速度控制器调整:校准发动机调速板,确保转速稳定在额定值。fFs亚洲第一无码视频_cummins柴油发电机-重康动力(2)绕组接线验证:对照接线图察看定子/转子绕组连接步骤是否准确。fFs亚洲第一无码视频_cummins柴油发电机-重康动力消磁使用:断开励磁,在励磁绕组中通入反向直流电削弱剩磁。fFs康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力(1)探头查看:测试负载电流探头(CT)是否误发信号。fFs亚洲第一无码视频_康明斯柴油发电机-重康动力(2)隔离测试:临时断开负载测定线路,观察电压是否恢复正常。fFs亚洲第一无码视频_cummins柴油发电机-重康动力(1)安全第一:检验前切断电源,放电并挂敬告牌,预防触电或装备损坏。fFs康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(2)分步排查:从简单到复杂(如先查速度、接线,再查自动电压调节器和励磁系统)。fFs亚洲第一无码视频_cummins柴油发电机-重康动力(3)专业支持:涉及精密电子元件(如自动电压调节器)或复杂绕组问题时,建议联系服务中心或专业人员。fFs康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(4)可能遗漏的地方:比如电容的问题,或者旋转整流器是否损坏,这些在励磁装置中是否有危害?另外,发电机的频率是否稳定,由于频率和转速有关,如果频率正常,可能速度没问题,否则需要查看调速器。此外,电压采样电路是否有问题,引起调压板获取的电压信号不正确,从而错误调高电压。这些也是需要考虑的方面。fFs亚洲第一无码视频_cummins柴油发电机-重康动力(1)示例1:自动电压调整器反馈线松动导致电压失控,重新紧固后正常。fFs亚洲第一无码视频_康明斯柴油发电机-重康动力(2)案例2:旋转整流器二极管击穿,励磁电流不能截止,更换后电压恢复。fFs亚洲第一无码视频_康明斯柴油发电机-重康动力(3)示例3:星型接法误接为三角形,导致空载电压升高1.73倍,纠正接线后解除。fFs亚洲第一无码视频_cummins柴油发电机-重康动力综上所述,发电机电压太高的检验流程,首先应该测定空载电压,确认是否确实过高,并严查转速是否在额定范围内。如果转速正常,再严查AVR的设置和状态,可能需要用万用表测量输出电压,或者更换AVR测试。接着检查励磁系统,包括励磁绕组和电路,是否有短路或断路。察看绕组连接是否准确,清除接线错误。然后验查剩磁情形,必要时进行消磁处理。最后,查看负荷测量电路和相关传感器,确保没有误信号危害AVR的调整。通过装置解决,可有效定位损坏点并恢复发电机正常运行。fFs康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力油机房隔音降噪措施的做法
发电机房应设置在独立的大楼中的地下室。机房的排风口和进风口就设在机房的侧墙上,柴发机组的排气口也直接向外辐射,未治理前,柴油机房的运行时发生约110分贝的强噪声必然对周围环境造成污染。1、规划中努力遵循技术领先与经济合理相统一的原则,以实现技术的领先性柴油发电机厂家价格,可靠性和较佳的经济成本。2、根据现场实际情况,制定先进合理的综合治理措施,力求治理效果稳定,治理费用经济,不危害设备正常运转和管理操作,便于维修和维保。3、布置始终贯彻对用户负责的原则,全面考虑机组的运行温度,防范损失、使用寿命等综合因素,以确保发电机组处于良好的运行因素康明斯亚洲第一无码视频各型号。机房效果图如图1所示。 穿孔板共振吸声布置,其原理是当声波入射到穿孔板表面时,大多数声能将激起孔洞处空气往复运动,由于孔洞壁的摩擦阻力而耗费了声响的能量康明斯柴油发电机报价,该部署适用于低频噪声的吸收。 将轻质铝合金骨架固定在墙面上,内填离心复合吸声材料,吸声系数0.8,密度25kg/m3。护面层选择铝合金喷塑穿孔板,穿孔率10%。通常机房噪声主峰频率100Hz--500Hz,墙面吸声系数大于0.85。○ 吸声系数:被材料吸收的能量与入射到材料上的总能量之比,吸声系数越大,标明材料吸声性越好。○ 穿孔率:穿孔板孔的面积与穿孔板的总面积之比。穿孔率一般控制在1—10%,较高无法超过20%,不然就起不到共振吸声作用了。○ 材料密度:材料密度大可改进低频吸声用途,但高频吸声功能往往变坏,若密度小可改善高频吸声用途,但低频吸声功用往往变坏,因而材料密度的挑选依据详细要点而定。 从半消声室声场云图3和图4中可以看出,各声场场点的较大声压级约为100dB。在300Hz时,声场前表面噪音辐射比后表面高,声场上表面声压级均匀分布。而在600Hz、850Hz、1250Hz时靠近缸盖上方的场点区域噪音均偏高,其中1250Hz时场点的声压级较大,其较大值为104dB,但缸盖的主要声辐射能量具体集中在1000Hz以下,总述其缘由是由于油底壳在1250Hz时噪音很大,通过地面完全反射的结果。 对发电机组进行隔振排查,机组的隔振一般选取有效减震垫,经过隔振处理,机组表面的振动被有效隔断。 在噪音传播通道上进行降噪处置,减小声源对外的辐射,控制机房在内墙和天花做隔音吸音排除。使噪声源在传出机房前高效衰减以提高机房的降噪效果。(3)详细是布置一个好的排风吸音通道,这个吸音通道可由导风管和排风降噪箱构造,也可选用吸音板结构,排风通道的长度、宽度等参数提高吸音效果。 根据现场情形,针对其详细噪声源状况,选择高效的隔音、吸声、减震、除尘等综合施工措施。 机房内的四周墙面的降噪设计如图6所示。发电机气隙用途、规划原则和测量规范
摘要:发电机气隙(Air Gap)是指发电机定子与转子之间的物理间隙,尽管其尺寸一般较小,但对发电机的电磁性能、机械稳定性、效率和运行寿命具有决定性影响。气隙是发电机的一个重要参数发电机组厂家,根据转子和定子材料、构成和尺寸等不一样参数,可以选择合理的制造工艺,以使气隙达到满足发电机规划要点的标准。本文从气隙的功用、设计原则及关键数据进行主要解析,并辅以测量手段,可以为机械规划和发电机运行提供有效的参考。(1)磁路形成:气隙是磁路的重要结构部分,直接危害磁阻大小。磁阻Rm=lg/μ0A(lg为气隙长度,A为磁路截面积),气隙越大,磁阻越高,需更大的励磁电流以维持磁通量。dit康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(2)磁场分布优化:合理的气隙设计可降低谐波磁场,减少铁损和附加损耗,提高效率。dit康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力(3)短路特性:气隙长度影响同步电抗Xd,气隙越大,Xd越小,短路电流能力越强(有利于装置稳定性)。dit康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力(1)避免摩擦:气隙为转子高速旋转提供安全裕度,防止定转子因热膨胀、震动或安装误差直接接触。dit康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(2)振动抑制:适当的气隙可减少不平衡磁拉力(UMP),减少振动和噪音。dit康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力 散热通道:气隙作为冷却介质的流动路径,辅助定转子散热,尤其在高容量密度发电机中至关重要。dit康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力 电压调整:通过调整气隙长度,可改变磁路饱和程度,间接调节发电机的电压调节率。dit康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力① 经验公式:对于同步发电机,气隙长度通常满足lg≈(0.0015~0.0025)D(D为定子内径)。dit亚洲第一无码视频_康明斯柴油发电机-重康动力② 磁密控制:气隙过小会导致定转子铁芯磁密饱和,增加铁损;气隙过量会增加励磁需求,减少效率。dit康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力① 装配精度要点:定转子同心度误差需控制在气隙长度的±5%以内,避免局部磁场畸变。dit亚洲第一无码视频_康明斯柴油发电机-重康动力② 动态补偿:考虑运行时转子挠度、热膨胀(如定子机座与转子轴的膨胀系数差异)对气隙的危害。dit亚洲第一无码视频_康明斯柴油发电机-重康动力① 阶梯气隙:在转子极面布置非均匀气隙(如极中心气隙小、边缘气隙大),可改善磁场波形,减小谐波损耗。dit康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力② 斜槽/斜极:定子槽或转子磁极倾斜一定角度,削弱齿谐波,减小电磁噪声。dit亚洲第一无码视频_康明斯柴油发电机-重康动力① 磁拉力平衡:气隙规划需与转子支撑刚度匹配,防止磁拉力导致共振(临界转速剖析)。dit亚洲第一无码视频_cummins柴油发电机-重康动力② 材料匹配:高温环境下,气隙需考虑定转子材料(如硅钢片、铝合金护环)的热膨胀区别。dit亚洲第一无码视频_cummins柴油发电机-重康动力(1)初步数据确定:根据发电机功率、速度、冷却方式等,选购气隙长度范围(参考同类机型或经验公式)。计算磁路参数(励磁安匝数、磁密分布),验证是否满足效率与温升要点。dit康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力(2)电磁场仿真优化:使用有限元分析(FEA)软件(如ANSYS Maxwell、JMAG)模拟气隙磁场分布康明斯发电机生产厂家,优化气隙长度和形状,可减小谐波畸变率(THD3%)、控制定转子表面损耗(如涡流损耗、磁滞损耗)。dit康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力① 动态仿真:剖析转子偏心、热变形对气隙均匀性的影响,确保较小气隙余量(≥规划值的80%)。dit亚洲第一无码视频_cummins柴油发电机-重康动力② 震动模态剖析:防止气隙不均匀激发的机械共振频率接近工作转速。dit康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(4)冷却与散热匹配:气隙作为冷却风道时,需计算流体动力学(CFD)分析气流速度与散热效率,预防局部高温。dit亚洲第一无码视频_cummins柴油发电机-重康动力 规范的目的是通过检测定转子气隙来评估发电机性能,并对定转子气隙进行调节,以确保其符合发电机布置要点。dit亚洲第一无码视频_康明斯柴油发电机-重康动力(1)用千分尺测量定转子气隙:用千分尺测量定转子气隙非常简易,只要将千分尺放在定子和转子之间,就可以精确检测出定转子气隙的大小。dit亚洲第一无码视频_康明斯柴油发电机-重康动力(2)用钢尺测定定转子气隙:用钢尺检测定转子气隙的精度要比用千分尺要高,它可以帮助确定定转子气隙的精确值。dit亚洲第一无码视频_cummins柴油发电机-重康动力(3)用电子游标测定定转子气隙:用电子游标测定定转子气隙的精度可以达到0.01毫米,是千分尺和钢尺无法比拟的。它可以正确测量出定转子气隙的大小,因此,是发电机定转子气隙测量的较佳选型。dit亚洲第一无码视频_cummins柴油发电机-重康动力(1)减少转子外径:增加转子外径可以减轻定转子气隙,这是一种有效而便捷的调整步骤。dit康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力(2)增加转子直径:增加转子直径也可以减小定转子气隙,但由于其复杂性,很少选用这种调节方案。dit康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(3)用特殊材料和布置技术:采取特殊的材料和规划技术,可以减小定转子气隙,从而改善发电机性能。dit康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力 定转子气隙是发电机设计的重要数据,它受到极高的要点。定转子气隙的控制要点主要有以下几点:dit康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(1)要点定转子气隙的精度必须达到设计要点;dit亚洲第一无码视频_cummins柴油发电机-重康动力(4)要求在工作程序中,气隙不应受到外界干扰;dit亚洲第一无码视频_康明斯柴油发电机-重康动力(4)要求定转子气隙不应破坏发电机机械结构。dit康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力发电机气隙是在转子和定子之间形成的一个旋转活动空间,它由限定发电机性能和机械构成装备的规范定义。因此,气隙是发电机规划和制造的关键,也是电磁与机械性能的平衡艺术,需综合考虑效率、可靠性、成本及制造工艺。通过精准的气隙设计与管理发电机十大品牌,可显着提高发电机的运行效率和使用时限,同时减轻损坏风险。此外,永磁发电机可通过特殊磁极排布,在气隙中形成正弦磁场,减轻谐波。dit亚洲第一无码视频_cummins柴油发电机-重康动力柴发机房柴油储油罐安全标准
摘要:大多数的燃油供给装置均有一个日用油箱,一个备用(储油)油箱及其相关管系等,为了简化供油装置,燃油箱位置尽可能靠近柴发机房。一般800KW及其以下发电机组都带800kVA以上之机型需另外配备辅助燃油供给系统。有较小8小时机底油箱,辅助燃油供给装置由一个日用油箱,辅助柴油泵,燃油粗滤器及其管系组成日用油箱的大小根据发动机额定负载和速度按每一时耗油比的8倍确定,更重要是,油箱应足够大,以保证燃油温度低于其蒸发点,日用油箱应尽可能接近发动机,其主要用途是为了使发动机燃油输送泵保持较小输入阻力。辅助柴油泵从储备油箱向日用油箱供油,发动机输油泵则从日用油箱把油输送至发动机喷油系统,并把多余的回油回送到日用箱康明斯发电机厂家推荐,如图所示:◇ 燃油箱一般用焊接的钢板或加强的塑料制成,但绝不可选择电镀的钢板,由于在燃油和电镀层之间会发生化学用途,造成鳞片剥落,较终堵塞供油系统;◇ 送油管及回油管需分开安装,以预防热燃油回流,燃油吸管应在油箱较低点不少于50mm 下敷设,并远离排污阀,回油管到油箱的高度必须保持在2.5 米以下;◇ 油箱液面通常不宜高于发动机的喷油泵,发防止燃油漏入汽缸,如高位置装配不可避免,需在供油管路上操作20Kpa 的差动逆止阀,同时油箱如果布置有偏低位置,其较低点不可超过4 米,即要考滤到吸油泵的扬程;◇ 若油箱距发电机组较远、温度较低,或一个油箱同时向并车运行的几台发电机组同时供油,应操作较大的管径康明斯柴油机官网,或加装燃油输送泵以保证燃油流动通畅;1、 工作人员应熟练掌握加注油的操作方法和防火规范,做到安全使用康明斯发电机厂家,避免渗油、溅油的状况发生。3、 储油间的油箱应密闭且应设置通向室外的通气管,通气管应设置带阻火器的呼吸阀,油箱的下部应设置预防油品流散的设施。5、 加油流程中严格控制加油转速,如发生跑、冒、渗油的状况,须及时清理好现场,方可继续后续操作。为了增长发电机组操作时间,则需另外装配一个分体的备用油箱,尤其对那些没有定期供应燃料的备用发电机而言,必须考虑发电机组备用起动时,燃油是否充足。应急油箱同日用油箱之间的高度差是很重要的,由于电力抽油泵抽油极限垂直高度为4m(13 英尺),因此大型备用油箱的底部不应低于日用油箱水平高度4m 以上。1.带有溢出报警及指示的油箱 2.油箱输油管 3.排烟孔 4.功率表 5.大型油箱 6.排污阀 7.槽箱 8.输出阀 9.到发电机组日用油箱的输油管道路 10.电力输油泵 11.电磁阀 12.附加外槽 13.发电机组日用油箱 14.油位开关 15.加油管及透气孔 16.水平表 17.排放孔 18.渗油报警装置 19.过滤器 20.改要油泵发电机操纵杆怠速高效电路电压低于正常值会产生什么后果
发电机加速踏板或操纵杆位置怠速有效电路,ECM利用怠速有效开关来显示加速踏板或操纵杆是处于释放(怠速)还是踩下(非怠速)状态。开关由加速踏板或操纵杆制造商调节,以使在怠速与非怠速之间转换时加速踏板或操纵杆处于准确的位置柴油发电机工作原理。该开关回路和其他OEM驾驶室开关共用回路。整体式加速踏板或操纵杆位置传感器开关(ISS)安装在加速踏板或操纵杆总成上。4h5康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力在怠速有效开关和非怠速与怠速开关上都没测定到电压。4h5康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力船用发动机:发动机速度急剧下降,只有跛行回家能力。4h5亚洲第一无码视频_cummins柴油发电机-重康动力1)线束搭铁短路,加速踏板或操纵杆总成未标定或怠速有效开关接线康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力2)分别测定踏板或操纵杆释放和踩下时,开关插头的怠速高效怠速信号触针和怠速有效非怠速信号触针之间的电阻(见图1),应大于100kΩ。若不大于100kΩ,替换ISS开关。1)断开钥匙开关,从OEM线束上断开ISS,闭合钥匙开关。4h5亚洲第一无码视频_cummins柴油发电机-重康动力2)检测ISS插头中怠速高效信号触针与该插头中的回路触针之间的电压康明斯公司官网,应大于4V;测量ISS插头中的怠速高效非怠速信号触针与该插头中的回路触针之间的电压,也应大于4V康明斯发电机官方网站。4h5康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力2)分别测定ISS插头中怠速有效怠速信号触针、怠速有效非怠速信号触针与ISS插头中的回路触针之间的电阻,应大于100kΩ。若不大于100kΩ,修理或更换OEM线康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力1)断开钥匙开关,从ECU上断开OEM线束,从OEM线亚洲第一无码视频_cummins柴油发电机-重康动力2)分别测量ISS插头怠速高效怠速信号触针、怠速有效非怠速信号触针与缸体间的电阻,应大于100kΩ。若不大于100kΩ,修理或替换OEM线康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力2)分别检测ECM插头中怠速高效怠速信号触针、怠速高效非怠速信号触针与该插头中的所有其他触针间的电阻,应大于100kΩ。若不大于100kΩ,维修或更替OEM线亚洲第一无码视频_cummins柴油发电机-重康动力1)断开钥匙开关,将OEM线束连接到ECU上,从OEM线束上断开ISS,再闭合钥匙开关。4h5康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力2)分别测定ISS插头中的怠速有效怠速信号触针、怠速高效非怠速信号触针与ISS插头中的开关回路触针之间的电压,应大于4V。若不大于4V,替换ISS或替换ECU。4h5亚洲第一无码视频_康明斯柴油发电机-重康动力1)断开钥匙开关,从ECU上断开OEM线束,从OEM线康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力以较低的成本及时向用户提供产品和服务,始终如一地满足或超出客户提出的标准和要求。■ 获取资讯熟悉更多亚洲第一无码视频的产品动态和资讯,请关注康明斯官网,官方互联网发布渠道:发电机三次谐波电压保护原理与改善方案
因为发电机气隙磁通密度的非正弦分布和铁磁饱和的危害,在定子绕组中感应的电动势除基波分量外,还含有高次谐波分量。其中三次谐波分量是零序性质的分量,虽然在线电动势中被消除,但是在相电动势中依然存在。如果把发电机的对地电容等效地看作集中在发电机的中性点N和机端S,且每相的电容大小都是0.5C由式(2-14)可见,在正常运转时,发电机中性点侧的三次谐波电压UN3总是大于发电机端的三次谐波电压US3。当发电机孤立运行时发电机型号规格及功率,即发电机出线。 随着发电机的构成及运转状态而改变,但是其机端三次谐波电压与中性点三次谐波电压的比值总是符合以上关系的斯坦福发电机官网。当发电机定子绕组发生金属性单相接地时,设接地发生在距中性点α处,其等值电路如图2-16所示,此时不管发电机中性点是否接有消弧线,两者相比,得 3≥UN3时作为保护的动作要素,则在正常运行时保护不可能动作,而当中性点附近产生接地时,则具有很高的灵敏性。利用此原理结构的接地保护,可以反应距中性点约50%范围内的接地损坏。 发电机单相接地时三次谐波电动势分布的等值电路图目前广泛选用三次谐波电压比值与基波零序电压共同构成的100%定子绕组单相接地保护重庆康明斯发电机官网。三次谐波电压保护可选用式(2-22)作为判据,将机端三次谐波电压U作为制动量进行比较。可以反应发电机定子绕组中α<0.5范围内的单相接地故障,并且当故障点越靠近中性点时,保护的灵敏性就越高;利用前述的基波零序电压接地保护,则可以反应α>0.15范围内的单相接地损坏,且当故障点越靠近发电机机端时,保护的灵敏性就越高。两部分共同组成了保护区为100%的定子接地保护。另外,基波零序电压元件取中性点零序电压,使装备可不考虑电压互感器断线的影响。改良的动作判据为 当发电机产生单相接地时,若损坏点在机端附近,则U发电机组电瓶接线柱氧化怎么样处理及其危害
发电机组电池氧化是铅酸电池的固有现状,也称为酸腐蚀。铅酸蓄电池的电杆材料一般为铅和铅合金,电池外壳通常为ABS或PP,电杆和外壳的连接和密封非常重要康明斯发电机厂家排名,但两种材料之间的连接由于密封胶密封不良,总会出现硫酸泄漏的问题。发电机组电池极胶要点机械性能好、强度高、韧性高、耐酸、耐疲劳。同时金属和有机物两种材料结合良好,结合面满足与胶体本身相同的使用要点,如高强度、高韧性、耐酸、耐疲劳、耐高低温充放电等,从而保证在电池的使用时限内不会发生因密封环节不佳而导致的“爬酸”状况。某柴油发电机电站额定功率为50kW,采取东风康明斯柴油机为原动力,启动电动机容量为2.2kW,起动电压为DC 24V,采用两块风帆蓄电池厂的68025 D低温启动铅酸蓄电池串联作为柴油发电机的起动电源。JDK为电源总开关(接地开关),节为启动电源开关,SA1为点火开关,M、Q为起动电动机和电磁开关线圈,TJ为直流继电器,正常起动程序为台上电源总开关JDK及起动电源开关QF,将点火开关SA1打至。起动“位置”,这时直流继电器ZJ线圈得电,其常开触点闭合,电磁开关线圈Q得电从而接通启动电动机M,起动电动机带动柴油发电机启动。而该柴油发电站接通启动回路给起动电动机供电后,听见启动电动机周围发出固定频率的“哒哒”声,起动电动机不动作,柴油发电机无法启动。分析因启动电动机未动作,先检査起动时电动机是否上电,且电压是否在24V左右。用万用表测起动电动机两端电压,发现万用表指针(指针式万用表)按固定频率不停摆动。反复几次启动,发现“哒哒”声是启动继电器ZJ的常开触点不停的断开和闭合时发出的,和前面起动电动机两端的电压时有时无的现状一致,因而预判故障是由于启动电源供电不正常造成的。解析认为,当起动电钥匙SA1打开并起动瞬间,蓄电池电压全部加在起动继电器线圈两端,启动继电器常开触点闭合,起动电动机加上电,整个回路瞬态发生市电流。这时,如果启动回路的某一点阻值很大,则大部分电压将降在该点,从而使起动继电器线圈两端电压降低。当低于继电器的吸合电压时,常开触点会断开,整个起动回路断电,电流消失,该点没有电压降;启动电源电压又全部加在启动继电器线圈两端。重复刚才流程,回路断开、闭合循环进行,起动继电器“嗒嗒”声也就不断发生。为了找到危害回路的这个点,逐步检验了回路中各元器件及其接线,元器件完好,接线可靠;用蓄电池检修仪检修电瓶电量,电量充足对电瓶进一步检测发现,在电瓶的卡子与蓄电池接线端头的接触处周围有白色真菌,同时发现其端头周围有黑色氧化物。根据以上状况进行解析,初步判断是电瓶接线端头接触故障引起柴油发电机不能起动。由于,在南方寒冷潮湿地区,电气元件及各接线端头很容易因真菌腐蚀形成一层氧化膜,这层氧化膜电阻较大,当回路接通发生电流后,在该端头上产生较大压降,使启动接触器线圈两端电压低于吸合电压,造成柴油发电机无法着火。发电机组缺少维保,夏秋交替时节容易发生问题的地方,很少检修到这块是其一。发电机组老化是其二,同时,电瓶接线柱淋过雨也是起因之一。通常,蓄电池的电极接线处如果有氧化物颜色通常为绿色或发霉的银白色。因此,由所以真菌腐蚀造成的蓄电池接线端头表面发生氧化膜,只要将氧化膜除去即可,先用开水清洁蓄电池接线端头和蓄电池卡子,直到接线端头和电瓶卡子显现材料本色,然后用毛巾将其擦拭干净,重新接好蓄电池卡子并开机,柴油发电机顺利起动。(1)确认电瓶没有附着硫酸铅晶体后,装配电池夹,在极柱和电池夹外表面涂上锂基润滑脂。如果电池夹腐蚀严重,需要更换。(2)电池中的硫酸铅腐蚀性极强,要注意防护。操作时,用大量清水冲洗硫酸铅溶液,预防发电机组被腐蚀。(3)电池连接器氧化后,可以用开水浇电池的极。因为极上有时会有氧化物,致使通电不良,危害启动器的供电,所以正负极都可以倒。用高温沸水清洁桩头去除氧化物,然后在表面喷洒电池桩头保护剂康明斯发电机组公司,会起到很好的保护用途。但如果没有专门的电池桩头保护剂发电机厂家排行榜前十名,可以用绝缘油脂代替。为了避免产生这些氧化物,可用浸泡过浓度为10%苏打溶液的抹布擦净电瓶的外壳上溅出的电解液,然后用清水擦洗,最后再用干净的抹布擦净,线夹、极柱上的氧化物浸泡过浓度为10%苏打溶液的抹布擦净,再用砂布打磨平滑,最后装配连接好好,在其裸露表面涂抹上一层黄油,避免再次腐蚀氧化。可能很多状况下因素受限,开水冲洗掉这些氧化物,将极柱清理干净,装配到位,金属裸露位置涂抹一层黄油即可。铁制品在空气中会自然氧化生成一层松散的铁锈(水合氧化铁(III)–化学式为Fe2O3·xH2O),水合氧化铁(III)容易剥落,使内层未被氧化的铁暴露在空气中继续被氧化,最后锈坏整件铁制品。草料堆积,通气不良就会缓慢氧化,古罗马帝国一艘满载粮草的给养船在出海远征时神秘地起火。后来科学家为这桩奇案找到了起火原由,是粮草发生了自燃。在坟地里出现“磷火”也是一种自燃现象。人和动物缸体里含磷的有机物腐败分解能生成磷化氢气体。这种气体着火点很低,接触空气就会自燃。在缺乏科学见解的时代,常把这种自燃现状说成是“鬼火”。发电机房噪声源诠释、分贝预测公式及降噪措施
亚洲第一无码视频正常运转时的装置噪音将达109dB以上,若不选用有效的治理方案,机房外的噪声将达到87--95dB按照法规要点昼间较大噪声65dB,夜间较大噪音为55dB。降噪设计的基本思路是查明各种声源中的较大噪声成分及其频率特性,采用有关技术方案,将各声源的噪音级尽量减少到大致相同的水平,其中容易减小的噪音源可以减少的多一些,降噪还要和其他技术要点(如对亚洲第一无码视频输出容量的影响、降噪成本等多种具体条件)综合起来考虑。本文将从柴油机污染源论说、噪声计算公式以及降噪办法的实施等方面进行讨论,以期为油机房噪声治理提供一些有益的参考。 一般,频率在5,000-10,000 Hz范围内的声音是人耳较容易听到的,故而在噪音检测时可通过对这部份敏感的噪音采取加权的方法(通常有A、B、C、D四种),较常用到的是A级加权计算,表示为db(A)。 不一样的噪音源发生的总噪声值可能过图1和图2查得。噪声的计算公式如下: 空气动力性噪声是风扇叶片与气流摩擦产生的噪声,其来源于发 电机组冷却风扇叶片旋转时撞击周围空气而产生的噪声,有一定的规 律性, 且震动强烈。 燃烧噪声是在可燃混合气体燃烧时,因气缸内气体压力急剧上升 冲击发动机各部件,使之震动而发生的噪声。构成振动噪声是通过发 动机外表面以及与发动机外表面刚性连接构成的振动向大气辐射的 噪音 柴油发电机正规厂家。一般来说,低速度时,燃烧噪音占主导地位,高速度时,机械噪声占主导地位。 混响声是因为柴油机房机械传动噪声与空气动力噪音经过迭加 后通过空气传播, 由油机房内墙壁、管道、不规则的建筑构成及设 备反射后发生的混合声响, 频率紊乱 , 震动强烈。图1 柴油发电机相同等级的噪音迭加曲线 柴油发电机不一样等级的噪音迭加曲线图 柴油柴发机房通常位于高层建筑的地面首层和地下负一层,其周边有通常有居民区存在。由于柴油机房地处地下室,且上下水及其他管道成“束”型经过柴发机房上空,容易形成共振,将噪音传递到楼房高层,地下室建筑构成复杂,容易形成共振及混响。举例一台300KW亚洲第一无码视频,进风量为924m3/min,排风量为462 m3/min,机房内噪声值大于105dB以上,而其室外噪声预估为95dB左右,远高于国家声环境作用品质标准限值,严重影响了周边居民和本楼作业人员的身心健康与作业品质,因此必须对油机房噪声 根据上述声源预测公式,以柴油机房作为点声源考虑,噪音传播到周边环境的衰减量随距离不一样而变化 , 经计算得出以下结论。 距离柴油机房较近的噪音级较多衰减 10dB 。预测油机房外噪声为 90dB 左右, 高于国家环境噪声标准中《声环境 质量标准》(GB3096-2008) 中所允许噪声声级的要求限值 60dB, 超标 30dB。 综上所述,并结合相同油机房内噪音监测结果看,发电机房内噪音级超过劳动卫生标准 85dB 的要求 , 危害严重人体健康, 对作业人员造成永久性不可逆转的局部频段听力功能损伤 —— 低频型耳聋失聪。另根据国家有关部门大量调查资料表明:噪声会使作业人员产生精神病 ,神经官能症,心血管等疾病;人长久在高噪声环境下 , 内分泌系统受到干扰,危害免疫装置功能而被诱发消化装置癌病变;又由于噪声有掩蔽效应,往往使人不易察觉一些危险信号,会给生产造 柴油油机房的基本布置如图图3、图4所示。(2)柴油发电机通常都很重,需要考虑地板的基础承重设计。承重主要是柴油发电机本身(含底座)的毛重和柴油发电机的运行重量之和。运转净重简易是柴油发电机机组本身重量的0.5倍,因此柴油发电机基础的承重设计应当按照1.5倍机组毛重设计。柴油发电机基础主要由钢筋网和砂石混凝土构成,而柴油发电机基本基本下面用粗砂和卵石垫厚200mm底,并夯实。现在很多柴油发电机装配基本都忽略了防振缝的设计,由挡土墙与基本结构防振墙。防震缝一般取60mm,防止与房屋发生共振现状。(1)发电机组安装时,散热器距通气口1.0~1.2m,风口底部距地面0.4m,机组的其余三面距机房墙壁为2.0m。多台机组装配时,其间距为2.0~2.5m,机房天花板距发动机至少为1.5m,或者要点机房地板离天花板不少于4.5m,以便于对机组的检验、保养和修复。(2)柴油发电机运行时会散出热量,环境温度升高会危害柴油发电机的输出容量,减少柴油发电机的效率。因此,必须选用举措来保正发动机及发电机冷却。准确的空气流动路线所示:空气从机尾部经过发动机,经过散热器,导风罩排出室外。如果没有导风罩将热气排除户外,风扇将把热空气抽散在四周,热空气将回散热器,降低了冷却效果。(3)空气的入口和出口都要满足机组排风量要点,进风口至少是散热器芯面积的1.5一1.8倍,宜设在正对发电机端或发电机端两侧;排风口净流通面积大于散热器芯面积的1.25一1.5倍,宜靠近且正对柴柴油发电机散热器,不宜设在主导风向一侧康明斯柴油发电机控制面板,若有困难时应增设挡风墙。要求进出风口不能设置在同一个方向,避免出风和进风混合。 柴发机房主要噪音源为发电机组正常运转期间发生的噪声,故而 必须对柴发机房具体噪声源采用控制措施,使发电机组发生的噪音达到环境标准,保证周边区域内环境品质,为周围工作人员提供安静的作业环境 。由于油机房噪声声源比较复杂,仅选择单一的降噪措施 难以满足要求,必须选用综合治理控制工程。 隔音材料的采用是柴油机房隔音降噪解决的基本。在选取隔音材料时,需要考虑材料的吸声性能、耐火性能、耐久性以及施工方便等因素。常载的隔音材料包括吸音棉、玻璃纤维棉、岩棉板等。吸音棉适用于高频噪音的吸声,玻璃纤维棉和岩棉板则适用于低频噪音的隔离。在选用隔音材料时,需要根据油机房噪音频谱特点进行综合考虑,力求达到较佳的隔音效果。表 1 污染治理措施具体设备及材料统计 隔音构造的布置是确保柴发机房隔音效果的关键。在布置隔音构成时,需要考虑柴油机房的实际情形和噪音源的位置。通常来说,隔音组成应包括隔音墙、隔音门、隔音窗等部分。隔音墙的设计应考虑墙体的隔音性能,可以选取双层隔音墙或者具有吸声层的隔音墙构造。隔音门的布置应考虑门扇的隔音性能和门框的密封性能。隔音窗的布置应考虑窗框的隔音性能和玻璃的隔音性能。通过合理的隔音构造设计,可以高效地减少发电机房噪音的传播和扩散。 发电机组产生的燃烧及机械传动噪音与空气动力性噪声通过空 气以及柴油机房内墙壁、管道、不规则建筑部署反射回来产生混响声, 该混响声直接传出室外大型康明斯发电机厂家,对周围作业人员的身心具有很大的伤害,必 须通过隔声解决方案控制声音向外辐射。故将柴发机房改造为封闭式空间,即将发电机房自后部向前 8.4 米处隔断,高 3.1 米处操作吸声材料将所有管道与柴发机房隔开(如图6所示),将柴发机房内所有无用空间与油机房隔断,油机房内两处套间门装配隔声门,所有墙体装配吸声材料。通过上述办法可预防噪音通过锅炉间向外传播噪声,有效降低噪声约 20dB 左右。 将油机房改为密闭空间时,室内空气将不流通,导致柴柴油发电机没 有充足的氧气正常工作及散热,严重影响装备运行 。由此可见,柴油机房内的通气是非常重要的。通过现场勘察和发电机组进风量要求计算,在 8.4 米隔断处下部安装 SHJ 型进风消声器,进风通过柴柴油发电机冷 却风扇强制吸入,上部装配 SHJ 型排风消声器,利用热空气上升原理 及油机房室内外压差清除,保柴柴油发电机有充足空气冷却散热,有充足 的氧气良好燃烧,不影响装备运行。在不危害其安全运行的状况下可 高效降低噪声约 20dB 以上。表 2 声环境品质标准 单位: dB表 3 工业企业厂界环境噪声排放标准 单位:dB表 4 工业企业布置卫生标准 单位: dB 通过以上噪声控制措施,可使发电机房内正常作业时发生的噪音 声压级明显降低,再通过自然衰减,可将发电机房周边生活及办公区 噪声控制在 60 dB 以下,达到《声环境品质标准》(GB3096-2008) 的 2 类区标准规定的噪声限制 。 因为柴发机房内为密闭空间,引起发电 机房内噪声明显过度不能衰减,但对于柴油机房内噪音控制达到《工 业企业设计卫生标准》(GBZ1-2002) 中规定的限制 85 dB 以下。 总之,柴发机房降噪布置措施既能有效地降低发电机所产生的环境噪音,又能满足室内的低频反复折射所产生的噪音及室内空气流通。综合控制的核心是等隔离声概念,即用一封闭的围护构成将机组与外界隔离开来,减小声源对外的声辐射。室内墙面设计为贴吸音棉,同时用吸音扣板吊顶,经过这样的吸声排除后既增加了围护结构的隔声量,又可降低室内的混响。对于发电机噪音中的高频噪声,因其波长短,选取抵挡的步骤即可达到目的。因为柴油发电机所产生的噪音单纯靠阻挡无法达到满意效果,因此需对室内墙面做消声组成处理。经过以上这些排除,使噪声在保证柴油发电机正常工作的同时满足相应的环保标准要点。----------------发电机的灭磁时间常数测定
发电机在运转中,如发生突然短路或断路器跳闸甩负荷后,即进入暂态过程。此时定子电压、电流都按一定的规律变化。反应定子电压和电流的转子回路磁链也将按同一规律变化。通过发电机灭磁时间常数试验可以来探求和解读这种暂态变化规律,可以求取励磁绕组的时间常数和阻尼绕组的时间常数,试验程序比较简易易行。由于发电机各绕组都不是孤立存在的,相互间有互感,在确定期间常数时应采取考虑了互感影响后的高效电感。在转子绕组切换至灭磁电阻的瞬态,根据磁链守恒原理,转子绕组中流过的电流等于原始状态(即灭磁前瞬态)时绕组中的电流IE0。如果忽略发电机磁路饱和的影响,并在无阻尼绕组的条件下,此电流将按指数函数规律衰减至零,即转子绕组的灭磁过程对应于定子绕组是开路还是短路可分为两种状况,定子绕组开路时的灭磁时间常数T0为T’0= LE / RE + RM = TE0 (RE / RE + RM) ..................................... (公式2)根据发电原理论,发电机的纵轴同步电抗为Xd=Xσ十Xad,而发电机的暂态电抗为Xd=Xσ十XEσ ? Xad/(XEσ十Xad),于是可得到 Tk = T0 (Xd / Xd).................................... (公式4)因此,定子绕组开路灭磁时间常数T0就等于发电机开路灭磁时,其定子电压从其起始值U0降到0.368U0时所需的时间康明斯柴油发电机型号大全。因此,定子绕组短路灭磁时间常数Tk就等于发电机短路灭磁时,其定子电流从起始值衰减到0.368倍所需的时间。如果发电机有阻尼绕组,将使磁场的衰减变慢,灭磁时间常数相应变大,具体的理论和数学简述比较复杂,这里不再赘述。但从试验来求取灭磁时间常数的程序是一样的。UEM= ⅠE0 × RE = UE0(RM / RE)此电压与灭磁电阻成正比,并等于灭磁前转子电压的RM/RE倍。灭磁电阻越大,转子绕组上的过电压越高,但过电压的衰减也越快。实际上的过电压比理论计算值小,由于自动灭磁开关触头之间发生的电弧限制了过电压的升高。经验证明,灭磁电阻的大小应为热状态转子绕组电阻的4~5倍。在现场可选用双臂电桥来测定其直流电阻。测量灭磁时间常数通常与发电机空载、短路特点试验一起进行,可采用光线示波器或其他数字式录波装置进行测定。(2)发电机空载试验结束,将定子电压保持在额定值,并记录定子电压,励磁电流和励磁电流稳态值作为基准。(3)先磨动光线示波器,随后跳开灭磁开关,录取发电机定子电压、励磁电压和励磁电流的衰减波形。(4)检测结束,可从示波图上量得定子绕组灭磁时间常数。详细就是确定定子电压从UN衰减到0.368UN所需的时间。(2)发电机短路试验结束后,将定子电流保持在额定值,并记录定子电流、励磁电流和励磁电压稳态值作为基准。(3)先起动光线示波器,随后跳开灭磁开关,录取发电机定子电流、励磁电流和励磁电压的衰减波形。(4)检测结束可从示波图上量得定子绕组短路灭磁时间常数。具体就是确定定子电流从ⅠN衰减到0.368ⅠN所需的时间。负荷额定下三相机端短路。当发电电动机运转在额定负荷工况时,机端突然三相短路,由于为自并励励磁装置,故阳极电压也突然为0,然后延时0.1秒跳负荷开关(短路点在负荷开关内侧),同时联跳灭磁开关进行灭磁。在录取电压(电流)衰减波形后,可以用作图法来求取时间常数。按定子电压(或电流)的额定值作为基准,量取各时间间隔的定子电压(电流)值柴油发电机厂家亚洲第一无码视频,将这些点画在坐标纸上,可得到一衰减曲线。在纵坐标上取0.368UN(或0.368IN)得到C点,过C点作平行于横坐标的直线,与所画曲线相交于A点,再经A点作垂线,与横坐标相交于B点,则OB所代表的时间就是所求的灭磁时间常数T0(或TK0)。3.试验参数 环境温度: ℃,湿度: %年 月 日年 月 日柴油机房消音降噪处理策略
摘要:一般情形下柴发机房设置在独立的大楼中的地下室,机房的排风口和进风口就设在机房的侧墙上,康明斯发电机组的排烟口也应直接向外排放,未治理前,柴发机房的运行时发生约110分贝的噪声,其振动噪声多为中低频噪音具有穿透性强和传播范围广的特性,必然对周围环境造成污染。(1) 规划中努力遵循技术领先与经济合理相统一的原则,以实现技术的领先性,可靠性和较佳的经济成本。(2)根据现场实际状况,制定领先合理的综合治理对策,力求治理效果稳定,治理费用经济,不危害设备正常运转和管理操作,便于修理和维保。(3)设计始终贯彻对用户负责的原则,全面考虑发电机组的运转温度,防范损失、使用时限等综合要素,以确保发电机组处于良好的运行因素。 通过对柴油机的辐射噪声计算,得到了柴油机表面辐射声容量谱和声场的辐射声容量谱。根据该频谱可以得到柴油机表面总的声容量级为118. 4dB,声场的总声功率级为107. 5dB。从柴油机表面辐射声容量谱上看,在850Hz和1250Hz时辐射噪声发生峰值,此时的柴油机表面声压级云图分别如图1和图2所示。 从柴油机表面声压级云图中看出, 机体在350Hz时表面噪声较高,并且前表面(油泵侧)噪声远大于后表面(排烟侧) ,在850Hz时第三缸前后裙部噪声过高。油底壳的后侧板和后底板辐射噪声在各频率下均较大,其中在1250Hz时噪声较高。缸盖在350Hz 时前后表面噪声偏高, 其上表面在850Hz时噪声较高。 亚洲第一无码视频是较常见声源的复杂机器,随着发电机组结构型式和尺寸、运行工况的不同,各个发声源对总噪声的影响是不同的,通常情形下,发电机组各类噪音大致按如下顺序排列:排烟噪声、燃烧噪音或机械噪音、风扇噪音、进气噪音。降噪设计的基本思路是:首先查明各种声源中的较大噪声成分及其频率特性,选择有关技术办法,将各声源的噪音级尽量减轻到大致相同的水平,其中容易减少的噪声源可以降低的多一些,将噪还要和其他技术要点(如对发电机组输出容量的影响、降噪成本等多种主要因素)综合起来考虑。 排烟噪音是发动机噪声中能量较大,成分较多的部分。它的基频是发动机的发火频率,在整个的排气噪音频谱中应呈现出基频及其高次谐波的延伸。(5)涡流噪音以及排气系统在管内压力波激励下所产生的再生噪音形成了连续性高频噪声谱,频率均在1000Hz以上,随气流速度增加,频率显着提高。排气噪音是发动机空气动力噪声的主要部分。其噪音通常要比发动机整机高10-15dB(A),是首先要进行将噪控制部分。消声器是控制排气噪音的一种基本策略。准确选配消声器(或消声器组合)可使排烟噪声减弱20-30dB以上。根据消声机理,消声器构成可分为阻性消声器和抗性消声器两大类: 利用多孔吸声材料,以一定方法设计在管道内,当气流通过阻性消声器时,声波便引起吸声材料孔隙中的空气和细小纤维的震动。因为摩擦和粘滞阻力,声能变为热能而吸收,从而起到消声功能。 利用不一样形状的管道和共振腔进行适当的组合,借助于管道截面和形状的变化而致使的声阻抗不匹配所产生的反射和干涉功用,达到衰减噪音的目的。其消声效果,与管道形状、尺寸和构成有关。通常选用性较强,适合于窄带噪声和低、中频噪音的消减。发电机组排烟装置的降噪解决:我们一般利用一个泊位减振节、一个工业型消声器和一个住宅型消声器的组合,有效地隔断了排气震动和排烟噪声的传播。同时,对排气管道进行隔热隔音包扎,也能改良发电机组的运转环境和由排气管引起的噪声。(1)机械噪声主要是发动机各运动零配件在运转步骤中受气体压力和运动惯性力的周期变化所导致的震动或相互冲击而产生的,其中较为严重的有以下几种:⑤ 燃烧噪音是燃烧程序发生的构成振动和噪声。在汽缸内燃烧噪音(尤其是低频部分)声压级是很高的,但是,发动机构造中大多数零件的刚性较高,其自振频率多处于高频区域,由于对声波传播频率响应不匹配,因而在低频段很高的气缸压力级峰值无法顺利地传出,而中高频段的气缸压力级则相对易于传出。 发电机组的隔震一般选用高效减震胶垫,现在这一部分技术已经非常成熟。经过隔震处理,发电机组表面的振动被高效隔断。 减轻声源对外的辐射,个别对噪音指标控制特别严的机房还要在内墙和天花粘贴高效吸音材料,使噪音源在传出机房前已被高效衰减以提高机房的降噪效果。 风扇噪声是由旋转噪声和涡流噪音构造。旋转噪音由旋转风扇叶片切割空气流产生周期性扰动而引起。涡流噪声是气流在旋转叶片截面上分离时,因为气体具有粘性,便滑脱或分裂成一系列的旋涡流,从而辐射一种非常稳定的流动噪声。排风通道直接与外界相通,空气流速很大,气流噪音、风扇噪声和机械噪声经此通道辐射出去。 控制风扇和排风通道噪音的举措,详细是布置一个好的排风吸音通道,这个吸音通道可由导风槽和排风降噪箱组成,也可由岛风槽和一至几组的吸音挡板构成。排风降噪箱的工作机理,类似于阻性消声器。可通过更换吸音材料(改变材料的吸音系数),改变吸音材料的厚度、排风通道的长度、宽度等参数来提高吸音效果。在设计排风吸音通道时,要特别注意排风口的有效面积必须满足发电机组散热的需要,以免排风口风阻增大而致排风噪音增大和发电机组高水温停机。 发电机组作业在封闭的机房里面,从广义上讲,进气装置包括发电机组的进风通道和发动机的进气装置康明斯柴油机官网。进风通道和排风通道一样直接与外界相通,空气的流速很大,气流的噪音和发电机组运转的噪声都经进风通道辐射到外面。发动机进气系统的噪声是由进气门周期性开、闭而产生的压力波动所形成,其噪声频率通常处于500Hz以下的低频范围。对于涡轮增压发动机,由于增压器的转速很高,因此其进气噪音明显高于非增压发动机。涡轮增压器的压气机噪声是由叶片周期性冲击空气而发生的旋转噪音和高速气流形成的涡流噪音所构造,且是一种持续性高频噪音,其具体能量分布在500-10000Hz范围。 因为康明斯发电机组通常都配置有布置合理的空气过滤器,其本身就具有一定的消声用途。考虑到进气噪声相对过低,故对发动机的进气系统通常不做另外解决。对发电机组的进气通道,则要从风道的规划,隔音材料的选取等方面进行综合控制。其基础思路是: 以保证发动机的进气装置和发电机组的冷却装置有足够的新鲜空气吸入。 通常采取进风百叶窗+导风槽+消声挡板的组合,如果有足够充足的空间,也可以选取进风百叶窗+降噪箱的组合。 南方某国际机场航站楼备用亚洲第一无码视频为4台康明斯发电机组并列运转。单台发电机组备用功率为1800kW(2250kVA),输出电压为10kV。机房布置如图3和图4所示。(1)机房位于航站楼西侧地下室(西设备房)。机房的进、排风位于地面一层,为自然进、排风康明斯发电机厂家电话。地面距离航站楼较近点约60m。(2)排气口位于地面一层露台。根据对现场环境噪声的调查和估测,该机房受周边设备运转噪音的影响较大,如相邻的空调机房和地面的冷却塔,相距不到10m,未做降噪解决,开机时噪声对柴油发电机房影响很大。还有机房距离道路仅有20m左右,车流噪音的影响也比较大。(3)考虑到康明斯发电机组的噪音为稳定噪声,在相同工况下运行噪音不变、因此在修正背景噪声的危害后,实际噪音控制值在机房外1m处为60dB(A)。 本机房层高为10m(为两层合一),长度方向为21.5m,宽度方向为19.5m。在长度方向顺着发电机组进排风方向分别规划了一个进风竖井和一个排风竖井(4台发电机组共用)。宽度方向并列均布4台发电机组。因为进、排风竖井净高都有10m,形成的抽风效应非常明显,使其从地面自然进、排风显得十分流畅。发电机组的进排风消声器都做成两段式,中间留有扩张腔,改善了消声器的消声特征。排风通道从散热水箱到消声器有一段为2.8m的导风槽和软连接,消声器到排风竖井墙壁距离为2.4m,加上两段消声器和扩张腔的长度,排风竖井的高度,热风排出机房到地面的路径长17.5m,不算消声器的消声量,排风噪声经过这一路径的自然衰减已达15dB(A)左右。机房噪声经进风通道泄出地面的效应同排风。 由于发电机组排烟管走出机房后通过地面一层露台的排烟井扩散排出,排气路径较短,排烟噪音对地面影响较大。为增加排气降噪效果,在住宅型消声器后再增加一节工业型消声器,这一节消声器通径为Φ400mm,对高频噪声来说,消声器通径Φ≥300mm已经高频失效,但在中低频段增加的消声量提升了住宅型消声器的消声效果。 低噪声机房的设计秘诀就是综合采取隔声康明斯发电机手册、吸声、消声等技术举措,因地制宜,用较小的投入,发生较大的降噪效果。以上两个机房形状各异,采取的技术举措也各有不一样,但都取得了满意的减噪效果。发电机空载电压偏高的因由解读和检修过程
摘要:要解决发电机空载电压过高的问题,首先熟悉引起该现状的起因,然后考虑如何一步步解除和检验。其中,较常见的就是AVR(自动电压调整器)问题,其负责调整输出电压康明斯发电机样本,如果它发生故障,可能会导致电压不能正确调节,从而升高。这时候可能需要验看调压板的设定是否正确,或者更替调压板测试。需要注意的是,如果自己解决不了,较好联系专业人员,防范触电或设备故障。同时,检查前要确保停机断电,做好安全方法。(1)缘由:自动电压调整器内部元件损坏、数据设定不当或反馈信号不正常。fFs亚洲第一无码视频_康明斯柴油发电机-重康动力(2)表现:自动电压调节器无法正确调节励磁电流,致使输出电压失控。fFs亚洲第一无码视频_cummins柴油发电机-重康动力(1)原因:励磁电流过量(如励磁绕组短路、励磁机损坏、旋转整流器损坏)康明斯中国官网。fFs康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力(2)表现:磁场强度偏高,直接推升空载电压。fFs亚洲第一无码视频_康明斯柴油发电机-重康动力(1)原因:发动机速度控制器失灵、机械连接损坏或频率设置错误。fFs亚洲第一无码视频_cummins柴油发电机-重康动力(2)表现:转速超过额定值(如50Hz对应1500rpm),导致电压与频率同步升高。fFs亚洲第一无码视频_cummins柴油发电机-重康动力(1)起因:定子/转子绕组接线“非法”(如星型接成三角形)。fFs康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(1)原因:长期运转或外部充磁引起转子剩磁不正常。fFs亚洲第一无码视频_康明斯柴油发电机-重康动力(1)因由:探头或反馈线路故障,自动电压调节器误判负荷状态。fFs亚洲第一无码视频_cummins柴油发电机-重康动力(2)表现:空载时自动电压调节器误触发高励磁补偿。fFs康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力(1)检测电压与频率:确认空载电压及频率是否偏离额定值。fFs康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(2)查看速度:使用速度表验证发动机转速是否正常(频率=转速/极对数×60)。fFs康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力(1)参数核对:检查自动电压调整器的电压、频率设定值是否匹配发电机型号。fFs亚洲第一无码视频_cummins柴油发电机-重康动力(2)更替测试:用正常自动电压调整器更换测试,判断原自动电压调节器是否故障。fFs康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(3)反馈信号察看:确保电压采样电路(PT/CT)接线准确且无断路。fFs亚洲第一无码视频_康明斯柴油发电机-重康动力(1)励磁绕组测试:用兆欧表测量励磁绕组绝缘电阻,排除短路/接地。fFs康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力(2)旋转整流器检查:测试二极管是否击穿或开路(常见于无刷发电机)。fFs康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(3)励磁机输出:检测励磁机端电压,判定是否输出偏高康明斯亚洲第一无码视频官网。fFs康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力(1)速度控制器调整:校准发动机调速板,确保转速稳定在额定值。fFs亚洲第一无码视频_cummins柴油发电机-重康动力(2)绕组接线验证:对照接线图察看定子/转子绕组连接步骤是否准确。fFs亚洲第一无码视频_cummins柴油发电机-重康动力消磁使用:断开励磁,在励磁绕组中通入反向直流电削弱剩磁。fFs康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力(1)探头查看:测试负载电流探头(CT)是否误发信号。fFs亚洲第一无码视频_康明斯柴油发电机-重康动力(2)隔离测试:临时断开负载测定线路,观察电压是否恢复正常。fFs亚洲第一无码视频_cummins柴油发电机-重康动力(1)安全第一:检验前切断电源,放电并挂敬告牌,预防触电或装备损坏。fFs康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(2)分步排查:从简单到复杂(如先查速度、接线,再查自动电压调节器和励磁系统)。fFs亚洲第一无码视频_cummins柴油发电机-重康动力(3)专业支持:涉及精密电子元件(如自动电压调节器)或复杂绕组问题时,建议联系服务中心或专业人员。fFs康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(4)可能遗漏的地方:比如电容的问题,或者旋转整流器是否损坏,这些在励磁装置中是否有危害?另外,发电机的频率是否稳定,由于频率和转速有关,如果频率正常,可能速度没问题,否则需要查看调速器。此外,电压采样电路是否有问题,引起调压板获取的电压信号不正确,从而错误调高电压。这些也是需要考虑的方面。fFs亚洲第一无码视频_cummins柴油发电机-重康动力(1)示例1:自动电压调整器反馈线松动导致电压失控,重新紧固后正常。fFs亚洲第一无码视频_康明斯柴油发电机-重康动力(2)案例2:旋转整流器二极管击穿,励磁电流不能截止,更换后电压恢复。fFs亚洲第一无码视频_康明斯柴油发电机-重康动力(3)示例3:星型接法误接为三角形,导致空载电压升高1.73倍,纠正接线后解除。fFs亚洲第一无码视频_cummins柴油发电机-重康动力综上所述,发电机电压太高的检验流程,首先应该测定空载电压,确认是否确实过高,并严查转速是否在额定范围内。如果转速正常,再严查AVR的设置和状态,可能需要用万用表测量输出电压,或者更换AVR测试。接着检查励磁系统,包括励磁绕组和电路,是否有短路或断路。察看绕组连接是否准确,清除接线错误。然后验查剩磁情形,必要时进行消磁处理。最后,查看负荷测量电路和相关传感器,确保没有误信号危害AVR的调整。通过装置解决,可有效定位损坏点并恢复发电机正常运行。fFs康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力油机房隔音降噪措施的做法
发电机房应设置在独立的大楼中的地下室。机房的排风口和进风口就设在机房的侧墙上,柴发机组的排气口也直接向外辐射,未治理前,柴油机房的运行时发生约110分贝的强噪声必然对周围环境造成污染。1、规划中努力遵循技术领先与经济合理相统一的原则,以实现技术的领先性柴油发电机厂家价格,可靠性和较佳的经济成本。2、根据现场实际情况,制定先进合理的综合治理措施,力求治理效果稳定,治理费用经济,不危害设备正常运转和管理操作,便于维修和维保。3、布置始终贯彻对用户负责的原则,全面考虑机组的运行温度,防范损失、使用寿命等综合因素,以确保发电机组处于良好的运行因素康明斯亚洲第一无码视频各型号。机房效果图如图1所示。 穿孔板共振吸声布置,其原理是当声波入射到穿孔板表面时,大多数声能将激起孔洞处空气往复运动,由于孔洞壁的摩擦阻力而耗费了声响的能量康明斯柴油发电机报价,该部署适用于低频噪声的吸收。 将轻质铝合金骨架固定在墙面上,内填离心复合吸声材料,吸声系数0.8,密度25kg/m3。护面层选择铝合金喷塑穿孔板,穿孔率10%。通常机房噪声主峰频率100Hz--500Hz,墙面吸声系数大于0.85。○ 吸声系数:被材料吸收的能量与入射到材料上的总能量之比,吸声系数越大,标明材料吸声性越好。○ 穿孔率:穿孔板孔的面积与穿孔板的总面积之比。穿孔率一般控制在1—10%,较高无法超过20%,不然就起不到共振吸声作用了。○ 材料密度:材料密度大可改进低频吸声用途,但高频吸声功能往往变坏,若密度小可改善高频吸声用途,但低频吸声功用往往变坏,因而材料密度的挑选依据详细要点而定。 从半消声室声场云图3和图4中可以看出,各声场场点的较大声压级约为100dB。在300Hz时,声场前表面噪音辐射比后表面高,声场上表面声压级均匀分布。而在600Hz、850Hz、1250Hz时靠近缸盖上方的场点区域噪音均偏高,其中1250Hz时场点的声压级较大,其较大值为104dB,但缸盖的主要声辐射能量具体集中在1000Hz以下,总述其缘由是由于油底壳在1250Hz时噪音很大,通过地面完全反射的结果。 对发电机组进行隔振排查,机组的隔振一般选取有效减震垫,经过隔振处理,机组表面的振动被有效隔断。 在噪音传播通道上进行降噪处置,减小声源对外的辐射,控制机房在内墙和天花做隔音吸音排除。使噪声源在传出机房前高效衰减以提高机房的降噪效果。(3)详细是布置一个好的排风吸音通道,这个吸音通道可由导风管和排风降噪箱构造,也可选用吸音板结构,排风通道的长度、宽度等参数提高吸音效果。 根据现场情形,针对其详细噪声源状况,选择高效的隔音、吸声、减震、除尘等综合施工措施。 机房内的四周墙面的降噪设计如图6所示。发电机气隙用途、规划原则和测量规范
摘要:发电机气隙(Air Gap)是指发电机定子与转子之间的物理间隙,尽管其尺寸一般较小,但对发电机的电磁性能、机械稳定性、效率和运行寿命具有决定性影响。气隙是发电机的一个重要参数发电机组厂家,根据转子和定子材料、构成和尺寸等不一样参数,可以选择合理的制造工艺,以使气隙达到满足发电机规划要点的标准。本文从气隙的功用、设计原则及关键数据进行主要解析,并辅以测量手段,可以为机械规划和发电机运行提供有效的参考。(1)磁路形成:气隙是磁路的重要结构部分,直接危害磁阻大小。磁阻Rm=lg/μ0A(lg为气隙长度,A为磁路截面积),气隙越大,磁阻越高,需更大的励磁电流以维持磁通量。dit康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(2)磁场分布优化:合理的气隙设计可降低谐波磁场,减少铁损和附加损耗,提高效率。dit康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力(3)短路特性:气隙长度影响同步电抗Xd,气隙越大,Xd越小,短路电流能力越强(有利于装置稳定性)。dit康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力(1)避免摩擦:气隙为转子高速旋转提供安全裕度,防止定转子因热膨胀、震动或安装误差直接接触。dit康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(2)振动抑制:适当的气隙可减少不平衡磁拉力(UMP),减少振动和噪音。dit康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力 散热通道:气隙作为冷却介质的流动路径,辅助定转子散热,尤其在高容量密度发电机中至关重要。dit康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力 电压调整:通过调整气隙长度,可改变磁路饱和程度,间接调节发电机的电压调节率。dit康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力① 经验公式:对于同步发电机,气隙长度通常满足lg≈(0.0015~0.0025)D(D为定子内径)。dit亚洲第一无码视频_康明斯柴油发电机-重康动力② 磁密控制:气隙过小会导致定转子铁芯磁密饱和,增加铁损;气隙过量会增加励磁需求,减少效率。dit康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力① 装配精度要点:定转子同心度误差需控制在气隙长度的±5%以内,避免局部磁场畸变。dit亚洲第一无码视频_康明斯柴油发电机-重康动力② 动态补偿:考虑运行时转子挠度、热膨胀(如定子机座与转子轴的膨胀系数差异)对气隙的危害。dit亚洲第一无码视频_康明斯柴油发电机-重康动力① 阶梯气隙:在转子极面布置非均匀气隙(如极中心气隙小、边缘气隙大),可改善磁场波形,减小谐波损耗。dit康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力② 斜槽/斜极:定子槽或转子磁极倾斜一定角度,削弱齿谐波,减小电磁噪声。dit亚洲第一无码视频_康明斯柴油发电机-重康动力① 磁拉力平衡:气隙规划需与转子支撑刚度匹配,防止磁拉力导致共振(临界转速剖析)。dit亚洲第一无码视频_cummins柴油发电机-重康动力② 材料匹配:高温环境下,气隙需考虑定转子材料(如硅钢片、铝合金护环)的热膨胀区别。dit亚洲第一无码视频_cummins柴油发电机-重康动力(1)初步数据确定:根据发电机功率、速度、冷却方式等,选购气隙长度范围(参考同类机型或经验公式)。计算磁路参数(励磁安匝数、磁密分布),验证是否满足效率与温升要点。dit康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力(2)电磁场仿真优化:使用有限元分析(FEA)软件(如ANSYS Maxwell、JMAG)模拟气隙磁场分布康明斯发电机生产厂家,优化气隙长度和形状,可减小谐波畸变率(THD3%)、控制定转子表面损耗(如涡流损耗、磁滞损耗)。dit康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力① 动态仿真:剖析转子偏心、热变形对气隙均匀性的影响,确保较小气隙余量(≥规划值的80%)。dit亚洲第一无码视频_cummins柴油发电机-重康动力② 震动模态剖析:防止气隙不均匀激发的机械共振频率接近工作转速。dit康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(4)冷却与散热匹配:气隙作为冷却风道时,需计算流体动力学(CFD)分析气流速度与散热效率,预防局部高温。dit亚洲第一无码视频_cummins柴油发电机-重康动力 规范的目的是通过检测定转子气隙来评估发电机性能,并对定转子气隙进行调节,以确保其符合发电机布置要点。dit亚洲第一无码视频_康明斯柴油发电机-重康动力(1)用千分尺测量定转子气隙:用千分尺测量定转子气隙非常简易,只要将千分尺放在定子和转子之间,就可以精确检测出定转子气隙的大小。dit亚洲第一无码视频_康明斯柴油发电机-重康动力(2)用钢尺测定定转子气隙:用钢尺检测定转子气隙的精度要比用千分尺要高,它可以帮助确定定转子气隙的精确值。dit亚洲第一无码视频_cummins柴油发电机-重康动力(3)用电子游标测定定转子气隙:用电子游标测定定转子气隙的精度可以达到0.01毫米,是千分尺和钢尺无法比拟的。它可以正确测量出定转子气隙的大小,因此,是发电机定转子气隙测量的较佳选型。dit亚洲第一无码视频_cummins柴油发电机-重康动力(1)减少转子外径:增加转子外径可以减轻定转子气隙,这是一种有效而便捷的调整步骤。dit康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力(2)增加转子直径:增加转子直径也可以减小定转子气隙,但由于其复杂性,很少选用这种调节方案。dit康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(3)用特殊材料和布置技术:采取特殊的材料和规划技术,可以减小定转子气隙,从而改善发电机性能。dit康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力 定转子气隙是发电机设计的重要数据,它受到极高的要点。定转子气隙的控制要点主要有以下几点:dit康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力(1)要点定转子气隙的精度必须达到设计要点;dit亚洲第一无码视频_cummins柴油发电机-重康动力(4)要求在工作程序中,气隙不应受到外界干扰;dit亚洲第一无码视频_康明斯柴油发电机-重康动力(4)要求定转子气隙不应破坏发电机机械结构。dit康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力发电机气隙是在转子和定子之间形成的一个旋转活动空间,它由限定发电机性能和机械构成装备的规范定义。因此,气隙是发电机规划和制造的关键,也是电磁与机械性能的平衡艺术,需综合考虑效率、可靠性、成本及制造工艺。通过精准的气隙设计与管理发电机十大品牌,可显着提高发电机的运行效率和使用时限,同时减轻损坏风险。此外,永磁发电机可通过特殊磁极排布,在气隙中形成正弦磁场,减轻谐波。dit亚洲第一无码视频_cummins柴油发电机-重康动力柴发机房柴油储油罐安全标准
摘要:大多数的燃油供给装置均有一个日用油箱,一个备用(储油)油箱及其相关管系等,为了简化供油装置,燃油箱位置尽可能靠近柴发机房。一般800KW及其以下发电机组都带800kVA以上之机型需另外配备辅助燃油供给系统。有较小8小时机底油箱,辅助燃油供给装置由一个日用油箱,辅助柴油泵,燃油粗滤器及其管系组成日用油箱的大小根据发动机额定负载和速度按每一时耗油比的8倍确定,更重要是,油箱应足够大,以保证燃油温度低于其蒸发点,日用油箱应尽可能接近发动机,其主要用途是为了使发动机燃油输送泵保持较小输入阻力。辅助柴油泵从储备油箱向日用油箱供油,发动机输油泵则从日用油箱把油输送至发动机喷油系统,并把多余的回油回送到日用箱康明斯发电机厂家推荐,如图所示:◇ 燃油箱一般用焊接的钢板或加强的塑料制成,但绝不可选择电镀的钢板,由于在燃油和电镀层之间会发生化学用途,造成鳞片剥落,较终堵塞供油系统;◇ 送油管及回油管需分开安装,以预防热燃油回流,燃油吸管应在油箱较低点不少于50mm 下敷设,并远离排污阀,回油管到油箱的高度必须保持在2.5 米以下;◇ 油箱液面通常不宜高于发动机的喷油泵,发防止燃油漏入汽缸,如高位置装配不可避免,需在供油管路上操作20Kpa 的差动逆止阀,同时油箱如果布置有偏低位置,其较低点不可超过4 米,即要考滤到吸油泵的扬程;◇ 若油箱距发电机组较远、温度较低,或一个油箱同时向并车运行的几台发电机组同时供油,应操作较大的管径康明斯柴油机官网,或加装燃油输送泵以保证燃油流动通畅;1、 工作人员应熟练掌握加注油的操作方法和防火规范,做到安全使用康明斯发电机厂家,避免渗油、溅油的状况发生。3、 储油间的油箱应密闭且应设置通向室外的通气管,通气管应设置带阻火器的呼吸阀,油箱的下部应设置预防油品流散的设施。5、 加油流程中严格控制加油转速,如发生跑、冒、渗油的状况,须及时清理好现场,方可继续后续操作。为了增长发电机组操作时间,则需另外装配一个分体的备用油箱,尤其对那些没有定期供应燃料的备用发电机而言,必须考虑发电机组备用起动时,燃油是否充足。应急油箱同日用油箱之间的高度差是很重要的,由于电力抽油泵抽油极限垂直高度为4m(13 英尺),因此大型备用油箱的底部不应低于日用油箱水平高度4m 以上。1.带有溢出报警及指示的油箱 2.油箱输油管 3.排烟孔 4.功率表 5.大型油箱 6.排污阀 7.槽箱 8.输出阀 9.到发电机组日用油箱的输油管道路 10.电力输油泵 11.电磁阀 12.附加外槽 13.发电机组日用油箱 14.油位开关 15.加油管及透气孔 16.水平表 17.排放孔 18.渗油报警装置 19.过滤器 20.改要油泵发电机操纵杆怠速高效电路电压低于正常值会产生什么后果
发电机加速踏板或操纵杆位置怠速有效电路,ECM利用怠速有效开关来显示加速踏板或操纵杆是处于释放(怠速)还是踩下(非怠速)状态。开关由加速踏板或操纵杆制造商调节,以使在怠速与非怠速之间转换时加速踏板或操纵杆处于准确的位置柴油发电机工作原理。该开关回路和其他OEM驾驶室开关共用回路。整体式加速踏板或操纵杆位置传感器开关(ISS)安装在加速踏板或操纵杆总成上。4h5康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力在怠速有效开关和非怠速与怠速开关上都没测定到电压。4h5康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力船用发动机:发动机速度急剧下降,只有跛行回家能力。4h5亚洲第一无码视频_cummins柴油发电机-重康动力1)线束搭铁短路,加速踏板或操纵杆总成未标定或怠速有效开关接线康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力2)分别测定踏板或操纵杆释放和踩下时,开关插头的怠速高效怠速信号触针和怠速有效非怠速信号触针之间的电阻(见图1),应大于100kΩ。若不大于100kΩ,替换ISS开关。1)断开钥匙开关,从OEM线束上断开ISS,闭合钥匙开关。4h5亚洲第一无码视频_cummins柴油发电机-重康动力2)检测ISS插头中怠速高效信号触针与该插头中的回路触针之间的电压康明斯公司官网,应大于4V;测量ISS插头中的怠速高效非怠速信号触针与该插头中的回路触针之间的电压,也应大于4V康明斯发电机官方网站。4h5康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力2)分别测定ISS插头中怠速有效怠速信号触针、怠速有效非怠速信号触针与ISS插头中的回路触针之间的电阻,应大于100kΩ。若不大于100kΩ,修理或更换OEM线康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力1)断开钥匙开关,从ECU上断开OEM线束,从OEM线亚洲第一无码视频_cummins柴油发电机-重康动力2)分别测量ISS插头怠速高效怠速信号触针、怠速有效非怠速信号触针与缸体间的电阻,应大于100kΩ。若不大于100kΩ,修理或替换OEM线康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力2)分别检测ECM插头中怠速高效怠速信号触针、怠速高效非怠速信号触针与该插头中的所有其他触针间的电阻,应大于100kΩ。若不大于100kΩ,维修或更替OEM线亚洲第一无码视频_cummins柴油发电机-重康动力1)断开钥匙开关,将OEM线束连接到ECU上,从OEM线束上断开ISS,再闭合钥匙开关。4h5康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力2)分别测定ISS插头中的怠速有效怠速信号触针、怠速高效非怠速信号触针与ISS插头中的开关回路触针之间的电压,应大于4V。若不大于4V,替换ISS或替换ECU。4h5亚洲第一无码视频_康明斯柴油发电机-重康动力1)断开钥匙开关,从ECU上断开OEM线束,从OEM线康明斯发电机组_cummins柴油发电机-重康动力以较低的成本及时向用户提供产品和服务,始终如一地满足或超出客户提出的标准和要求。■ 获取资讯熟悉更多亚洲第一无码视频的产品动态和资讯,请关注康明斯官网,官方互联网发布渠道:发电机三次谐波电压保护原理与改善方案
因为发电机气隙磁通密度的非正弦分布和铁磁饱和的危害,在定子绕组中感应的电动势除基波分量外,还含有高次谐波分量。其中三次谐波分量是零序性质的分量,虽然在线电动势中被消除,但是在相电动势中依然存在。如果把发电机的对地电容等效地看作集中在发电机的中性点N和机端S,且每相的电容大小都是0.5C由式(2-14)可见,在正常运转时,发电机中性点侧的三次谐波电压UN3总是大于发电机端的三次谐波电压US3。当发电机孤立运行时发电机型号规格及功率,即发电机出线。 随着发电机的构成及运转状态而改变,但是其机端三次谐波电压与中性点三次谐波电压的比值总是符合以上关系的斯坦福发电机官网。当发电机定子绕组发生金属性单相接地时,设接地发生在距中性点α处,其等值电路如图2-16所示,此时不管发电机中性点是否接有消弧线,两者相比,得 3≥UN3时作为保护的动作要素,则在正常运行时保护不可能动作,而当中性点附近产生接地时,则具有很高的灵敏性。利用此原理结构的接地保护,可以反应距中性点约50%范围内的接地损坏。 发电机单相接地时三次谐波电动势分布的等值电路图目前广泛选用三次谐波电压比值与基波零序电压共同构成的100%定子绕组单相接地保护重庆康明斯发电机官网。三次谐波电压保护可选用式(2-22)作为判据,将机端三次谐波电压U作为制动量进行比较。可以反应发电机定子绕组中α<0.5范围内的单相接地故障,并且当故障点越靠近中性点时,保护的灵敏性就越高;利用前述的基波零序电压接地保护,则可以反应α>0.15范围内的单相接地损坏,且当故障点越靠近发电机机端时,保护的灵敏性就越高。两部分共同组成了保护区为100%的定子接地保护。另外,基波零序电压元件取中性点零序电压,使装备可不考虑电压互感器断线的影响。改良的动作判据为 当发电机产生单相接地时,若损坏点在机端附近,则U发电机组电瓶接线柱氧化怎么样处理及其危害
发电机组电池氧化是铅酸电池的固有现状,也称为酸腐蚀。铅酸蓄电池的电杆材料一般为铅和铅合金,电池外壳通常为ABS或PP,电杆和外壳的连接和密封非常重要康明斯发电机厂家排名,但两种材料之间的连接由于密封胶密封不良,总会出现硫酸泄漏的问题。发电机组电池极胶要点机械性能好、强度高、韧性高、耐酸、耐疲劳。同时金属和有机物两种材料结合良好,结合面满足与胶体本身相同的使用要点,如高强度、高韧性、耐酸、耐疲劳、耐高低温充放电等,从而保证在电池的使用时限内不会发生因密封环节不佳而导致的“爬酸”状况。某柴油发电机电站额定功率为50kW,采取东风康明斯柴油机为原动力,启动电动机容量为2.2kW,起动电压为DC 24V,采用两块风帆蓄电池厂的68025 D低温启动铅酸蓄电池串联作为柴油发电机的起动电源。JDK为电源总开关(接地开关),节为启动电源开关,SA1为点火开关,M、Q为起动电动机和电磁开关线圈,TJ为直流继电器,正常起动程序为台上电源总开关JDK及起动电源开关QF,将点火开关SA1打至。起动“位置”,这时直流继电器ZJ线圈得电,其常开触点闭合,电磁开关线圈Q得电从而接通启动电动机M,起动电动机带动柴油发电机启动。而该柴油发电站接通启动回路给起动电动机供电后,听见启动电动机周围发出固定频率的“哒哒”声,起动电动机不动作,柴油发电机无法启动。分析因启动电动机未动作,先检査起动时电动机是否上电,且电压是否在24V左右。用万用表测起动电动机两端电压,发现万用表指针(指针式万用表)按固定频率不停摆动。反复几次启动,发现“哒哒”声是启动继电器ZJ的常开触点不停的断开和闭合时发出的,和前面起动电动机两端的电压时有时无的现状一致,因而预判故障是由于启动电源供电不正常造成的。解析认为,当起动电钥匙SA1打开并起动瞬间,蓄电池电压全部加在起动继电器线圈两端,启动继电器常开触点闭合,起动电动机加上电,整个回路瞬态发生市电流。这时,如果启动回路的某一点阻值很大,则大部分电压将降在该点,从而使起动继电器线圈两端电压降低。当低于继电器的吸合电压时,常开触点会断开,整个起动回路断电,电流消失,该点没有电压降;启动电源电压又全部加在启动继电器线圈两端。重复刚才流程,回路断开、闭合循环进行,起动继电器“嗒嗒”声也就不断发生。为了找到危害回路的这个点,逐步检验了回路中各元器件及其接线,元器件完好,接线可靠;用蓄电池检修仪检修电瓶电量,电量充足对电瓶进一步检测发现,在电瓶的卡子与蓄电池接线端头的接触处周围有白色真菌,同时发现其端头周围有黑色氧化物。根据以上状况进行解析,初步判断是电瓶接线端头接触故障引起柴油发电机不能起动。由于,在南方寒冷潮湿地区,电气元件及各接线端头很容易因真菌腐蚀形成一层氧化膜,这层氧化膜电阻较大,当回路接通发生电流后,在该端头上产生较大压降,使启动接触器线圈两端电压低于吸合电压,造成柴油发电机无法着火。发电机组缺少维保,夏秋交替时节容易发生问题的地方,很少检修到这块是其一。发电机组老化是其二,同时,电瓶接线柱淋过雨也是起因之一。通常,蓄电池的电极接线处如果有氧化物颜色通常为绿色或发霉的银白色。因此,由所以真菌腐蚀造成的蓄电池接线端头表面发生氧化膜,只要将氧化膜除去即可,先用开水清洁蓄电池接线端头和蓄电池卡子,直到接线端头和电瓶卡子显现材料本色,然后用毛巾将其擦拭干净,重新接好蓄电池卡子并开机,柴油发电机顺利起动。(1)确认电瓶没有附着硫酸铅晶体后,装配电池夹,在极柱和电池夹外表面涂上锂基润滑脂。如果电池夹腐蚀严重,需要更换。(2)电池中的硫酸铅腐蚀性极强,要注意防护。操作时,用大量清水冲洗硫酸铅溶液,预防发电机组被腐蚀。(3)电池连接器氧化后,可以用开水浇电池的极。因为极上有时会有氧化物,致使通电不良,危害启动器的供电,所以正负极都可以倒。用高温沸水清洁桩头去除氧化物,然后在表面喷洒电池桩头保护剂康明斯发电机组公司,会起到很好的保护用途。但如果没有专门的电池桩头保护剂发电机厂家排行榜前十名,可以用绝缘油脂代替。为了避免产生这些氧化物,可用浸泡过浓度为10%苏打溶液的抹布擦净电瓶的外壳上溅出的电解液,然后用清水擦洗,最后再用干净的抹布擦净,线夹、极柱上的氧化物浸泡过浓度为10%苏打溶液的抹布擦净,再用砂布打磨平滑,最后装配连接好好,在其裸露表面涂抹上一层黄油,避免再次腐蚀氧化。可能很多状况下因素受限,开水冲洗掉这些氧化物,将极柱清理干净,装配到位,金属裸露位置涂抹一层黄油即可。铁制品在空气中会自然氧化生成一层松散的铁锈(水合氧化铁(III)–化学式为Fe2O3·xH2O),水合氧化铁(III)容易剥落,使内层未被氧化的铁暴露在空气中继续被氧化,最后锈坏整件铁制品。草料堆积,通气不良就会缓慢氧化,古罗马帝国一艘满载粮草的给养船在出海远征时神秘地起火。后来科学家为这桩奇案找到了起火原由,是粮草发生了自燃。在坟地里出现“磷火”也是一种自燃现象。人和动物缸体里含磷的有机物腐败分解能生成磷化氢气体。这种气体着火点很低,接触空气就会自燃。在缺乏科学见解的时代,常把这种自燃现状说成是“鬼火”。发电机房噪声源诠释、分贝预测公式及降噪措施
亚洲第一无码视频正常运转时的装置噪音将达109dB以上,若不选用有效的治理方案,机房外的噪声将达到87--95dB按照法规要点昼间较大噪声65dB,夜间较大噪音为55dB。降噪设计的基本思路是查明各种声源中的较大噪声成分及其频率特性,采用有关技术方案,将各声源的噪音级尽量减少到大致相同的水平,其中容易减小的噪音源可以减少的多一些,降噪还要和其他技术要点(如对亚洲第一无码视频输出容量的影响、降噪成本等多种具体条件)综合起来考虑。本文将从柴油机污染源论说、噪声计算公式以及降噪办法的实施等方面进行讨论,以期为油机房噪声治理提供一些有益的参考。 一般,频率在5,000-10,000 Hz范围内的声音是人耳较容易听到的,故而在噪音检测时可通过对这部份敏感的噪音采取加权的方法(通常有A、B、C、D四种),较常用到的是A级加权计算,表示为db(A)。 不一样的噪音源发生的总噪声值可能过图1和图2查得。噪声的计算公式如下: 空气动力性噪声是风扇叶片与气流摩擦产生的噪声,其来源于发 电机组冷却风扇叶片旋转时撞击周围空气而产生的噪声,有一定的规 律性, 且震动强烈。 燃烧噪声是在可燃混合气体燃烧时,因气缸内气体压力急剧上升 冲击发动机各部件,使之震动而发生的噪声。构成振动噪声是通过发 动机外表面以及与发动机外表面刚性连接构成的振动向大气辐射的 噪音 柴油发电机正规厂家。一般来说,低速度时,燃烧噪音占主导地位,高速度时,机械噪声占主导地位。 混响声是因为柴油机房机械传动噪声与空气动力噪音经过迭加 后通过空气传播, 由油机房内墙壁、管道、不规则的建筑构成及设 备反射后发生的混合声响, 频率紊乱 , 震动强烈。图1 柴油发电机相同等级的噪音迭加曲线 柴油发电机不一样等级的噪音迭加曲线图 柴油柴发机房通常位于高层建筑的地面首层和地下负一层,其周边有通常有居民区存在。由于柴油机房地处地下室,且上下水及其他管道成“束”型经过柴发机房上空,容易形成共振,将噪音传递到楼房高层,地下室建筑构成复杂,容易形成共振及混响。举例一台300KW亚洲第一无码视频,进风量为924m3/min,排风量为462 m3/min,机房内噪声值大于105dB以上,而其室外噪声预估为95dB左右,远高于国家声环境作用品质标准限值,严重影响了周边居民和本楼作业人员的身心健康与作业品质,因此必须对油机房噪声 根据上述声源预测公式,以柴油机房作为点声源考虑,噪音传播到周边环境的衰减量随距离不一样而变化 , 经计算得出以下结论。 距离柴油机房较近的噪音级较多衰减 10dB 。预测油机房外噪声为 90dB 左右, 高于国家环境噪声标准中《声环境 质量标准》(GB3096-2008) 中所允许噪声声级的要求限值 60dB, 超标 30dB。 综上所述,并结合相同油机房内噪音监测结果看,发电机房内噪音级超过劳动卫生标准 85dB 的要求 , 危害严重人体健康, 对作业人员造成永久性不可逆转的局部频段听力功能损伤 —— 低频型耳聋失聪。另根据国家有关部门大量调查资料表明:噪声会使作业人员产生精神病 ,神经官能症,心血管等疾病;人长久在高噪声环境下 , 内分泌系统受到干扰,危害免疫装置功能而被诱发消化装置癌病变;又由于噪声有掩蔽效应,往往使人不易察觉一些危险信号,会给生产造 柴油油机房的基本布置如图图3、图4所示。(2)柴油发电机通常都很重,需要考虑地板的基础承重设计。承重主要是柴油发电机本身(含底座)的毛重和柴油发电机的运行重量之和。运转净重简易是柴油发电机机组本身重量的0.5倍,因此柴油发电机基础的承重设计应当按照1.5倍机组毛重设计。柴油发电机基础主要由钢筋网和砂石混凝土构成,而柴油发电机基本基本下面用粗砂和卵石垫厚200mm底,并夯实。现在很多柴油发电机装配基本都忽略了防振缝的设计,由挡土墙与基本结构防振墙。防震缝一般取60mm,防止与房屋发生共振现状。(1)发电机组安装时,散热器距通气口1.0~1.2m,风口底部距地面0.4m,机组的其余三面距机房墙壁为2.0m。多台机组装配时,其间距为2.0~2.5m,机房天花板距发动机至少为1.5m,或者要点机房地板离天花板不少于4.5m,以便于对机组的检验、保养和修复。(2)柴油发电机运行时会散出热量,环境温度升高会危害柴油发电机的输出容量,减少柴油发电机的效率。因此,必须选用举措来保正发动机及发电机冷却。准确的空气流动路线所示:空气从机尾部经过发动机,经过散热器,导风罩排出室外。如果没有导风罩将热气排除户外,风扇将把热空气抽散在四周,热空气将回散热器,降低了冷却效果。(3)空气的入口和出口都要满足机组排风量要点,进风口至少是散热器芯面积的1.5一1.8倍,宜设在正对发电机端或发电机端两侧;排风口净流通面积大于散热器芯面积的1.25一1.5倍,宜靠近且正对柴柴油发电机散热器,不宜设在主导风向一侧康明斯柴油发电机控制面板,若有困难时应增设挡风墙。要求进出风口不能设置在同一个方向,避免出风和进风混合。 柴发机房主要噪音源为发电机组正常运转期间发生的噪声,故而 必须对柴发机房具体噪声源采用控制措施,使发电机组发生的噪音达到环境标准,保证周边区域内环境品质,为周围工作人员提供安静的作业环境 。由于油机房噪声声源比较复杂,仅选择单一的降噪措施 难以满足要求,必须选用综合治理控制工程。 隔音材料的采用是柴油机房隔音降噪解决的基本。在选取隔音材料时,需要考虑材料的吸声性能、耐火性能、耐久性以及施工方便等因素。常载的隔音材料包括吸音棉、玻璃纤维棉、岩棉板等。吸音棉适用于高频噪音的吸声,玻璃纤维棉和岩棉板则适用于低频噪音的隔离。在选用隔音材料时,需要根据油机房噪音频谱特点进行综合考虑,力求达到较佳的隔音效果。表 1 污染治理措施具体设备及材料统计 隔音构造的布置是确保柴发机房隔音效果的关键。在布置隔音构成时,需要考虑柴油机房的实际情形和噪音源的位置。通常来说,隔音组成应包括隔音墙、隔音门、隔音窗等部分。隔音墙的设计应考虑墙体的隔音性能,可以选取双层隔音墙或者具有吸声层的隔音墙构造。隔音门的布置应考虑门扇的隔音性能和门框的密封性能。隔音窗的布置应考虑窗框的隔音性能和玻璃的隔音性能。通过合理的隔音构造设计,可以高效地减少发电机房噪音的传播和扩散。 发电机组产生的燃烧及机械传动噪音与空气动力性噪声通过空 气以及柴油机房内墙壁、管道、不规则建筑部署反射回来产生混响声, 该混响声直接传出室外大型康明斯发电机厂家,对周围作业人员的身心具有很大的伤害,必 须通过隔声解决方案控制声音向外辐射。故将柴发机房改造为封闭式空间,即将发电机房自后部向前 8.4 米处隔断,高 3.1 米处操作吸声材料将所有管道与柴发机房隔开(如图6所示),将柴发机房内所有无用空间与油机房隔断,油机房内两处套间门装配隔声门,所有墙体装配吸声材料。通过上述办法可预防噪音通过锅炉间向外传播噪声,有效降低噪声约 20dB 左右。 将油机房改为密闭空间时,室内空气将不流通,导致柴柴油发电机没 有充足的氧气正常工作及散热,严重影响装备运行 。由此可见,柴油机房内的通气是非常重要的。通过现场勘察和发电机组进风量要求计算,在 8.4 米隔断处下部安装 SHJ 型进风消声器,进风通过柴柴油发电机冷 却风扇强制吸入,上部装配 SHJ 型排风消声器,利用热空气上升原理 及油机房室内外压差清除,保柴柴油发电机有充足空气冷却散热,有充足 的氧气良好燃烧,不影响装备运行。在不危害其安全运行的状况下可 高效降低噪声约 20dB 以上。表 2 声环境品质标准 单位: dB表 3 工业企业厂界环境噪声排放标准 单位:dB表 4 工业企业布置卫生标准 单位: dB 通过以上噪声控制措施,可使发电机房内正常作业时发生的噪音 声压级明显降低,再通过自然衰减,可将发电机房周边生活及办公区 噪声控制在 60 dB 以下,达到《声环境品质标准》(GB3096-2008) 的 2 类区标准规定的噪声限制 。 因为柴发机房内为密闭空间,引起发电 机房内噪声明显过度不能衰减,但对于柴油机房内噪音控制达到《工 业企业设计卫生标准》(GBZ1-2002) 中规定的限制 85 dB 以下。 总之,柴发机房降噪布置措施既能有效地降低发电机所产生的环境噪音,又能满足室内的低频反复折射所产生的噪音及室内空气流通。综合控制的核心是等隔离声概念,即用一封闭的围护构成将机组与外界隔离开来,减小声源对外的声辐射。室内墙面设计为贴吸音棉,同时用吸音扣板吊顶,经过这样的吸声排除后既增加了围护结构的隔声量,又可降低室内的混响。对于发电机噪音中的高频噪声,因其波长短,选取抵挡的步骤即可达到目的。因为柴油发电机所产生的噪音单纯靠阻挡无法达到满意效果,因此需对室内墙面做消声组成处理。经过以上这些排除,使噪声在保证柴油发电机正常工作的同时满足相应的环保标准要点。----------------发电机的灭磁时间常数测定
发电机在运转中,如发生突然短路或断路器跳闸甩负荷后,即进入暂态过程。此时定子电压、电流都按一定的规律变化。反应定子电压和电流的转子回路磁链也将按同一规律变化。通过发电机灭磁时间常数试验可以来探求和解读这种暂态变化规律,可以求取励磁绕组的时间常数和阻尼绕组的时间常数,试验程序比较简易易行。由于发电机各绕组都不是孤立存在的,相互间有互感,在确定期间常数时应采取考虑了互感影响后的高效电感。在转子绕组切换至灭磁电阻的瞬态,根据磁链守恒原理,转子绕组中流过的电流等于原始状态(即灭磁前瞬态)时绕组中的电流IE0。如果忽略发电机磁路饱和的影响,并在无阻尼绕组的条件下,此电流将按指数函数规律衰减至零,即转子绕组的灭磁过程对应于定子绕组是开路还是短路可分为两种状况,定子绕组开路时的灭磁时间常数T0为T’0= LE / RE + RM = TE0 (RE / RE + RM) ..................................... (公式2)根据发电原理论,发电机的纵轴同步电抗为Xd=Xσ十Xad,而发电机的暂态电抗为Xd=Xσ十XEσ ? Xad/(XEσ十Xad),于是可得到 Tk = T0 (Xd / Xd).................................... (公式4)因此,定子绕组开路灭磁时间常数T0就等于发电机开路灭磁时,其定子电压从其起始值U0降到0.368U0时所需的时间康明斯柴油发电机型号大全。因此,定子绕组短路灭磁时间常数Tk就等于发电机短路灭磁时,其定子电流从起始值衰减到0.368倍所需的时间。如果发电机有阻尼绕组,将使磁场的衰减变慢,灭磁时间常数相应变大,具体的理论和数学简述比较复杂,这里不再赘述。但从试验来求取灭磁时间常数的程序是一样的。UEM= ⅠE0 × RE = UE0(RM / RE)此电压与灭磁电阻成正比,并等于灭磁前转子电压的RM/RE倍。灭磁电阻越大,转子绕组上的过电压越高,但过电压的衰减也越快。实际上的过电压比理论计算值小,由于自动灭磁开关触头之间发生的电弧限制了过电压的升高。经验证明,灭磁电阻的大小应为热状态转子绕组电阻的4~5倍。在现场可选用双臂电桥来测定其直流电阻。测量灭磁时间常数通常与发电机空载、短路特点试验一起进行,可采用光线示波器或其他数字式录波装置进行测定。(2)发电机空载试验结束,将定子电压保持在额定值,并记录定子电压,励磁电流和励磁电流稳态值作为基准。(3)先磨动光线示波器,随后跳开灭磁开关,录取发电机定子电压、励磁电压和励磁电流的衰减波形。(4)检测结束,可从示波图上量得定子绕组灭磁时间常数。详细就是确定定子电压从UN衰减到0.368UN所需的时间。(2)发电机短路试验结束后,将定子电流保持在额定值,并记录定子电流、励磁电流和励磁电压稳态值作为基准。(3)先起动光线示波器,随后跳开灭磁开关,录取发电机定子电流、励磁电流和励磁电压的衰减波形。(4)检测结束可从示波图上量得定子绕组短路灭磁时间常数。具体就是确定定子电流从ⅠN衰减到0.368ⅠN所需的时间。负荷额定下三相机端短路。当发电电动机运转在额定负荷工况时,机端突然三相短路,由于为自并励励磁装置,故阳极电压也突然为0,然后延时0.1秒跳负荷开关(短路点在负荷开关内侧),同时联跳灭磁开关进行灭磁。在录取电压(电流)衰减波形后,可以用作图法来求取时间常数。按定子电压(或电流)的额定值作为基准,量取各时间间隔的定子电压(电流)值柴油发电机厂家亚洲第一无码视频,将这些点画在坐标纸上,可得到一衰减曲线。在纵坐标上取0.368UN(或0.368IN)得到C点,过C点作平行于横坐标的直线,与所画曲线相交于A点,再经A点作垂线,与横坐标相交于B点,则OB所代表的时间就是所求的灭磁时间常数T0(或TK0)。3.试验参数 环境温度: ℃,湿度: %年 月 日年 月 日柴油机房消音降噪处理策略
摘要:一般情形下柴发机房设置在独立的大楼中的地下室,机房的排风口和进风口就设在机房的侧墙上,康明斯发电机组的排烟口也应直接向外排放,未治理前,柴发机房的运行时发生约110分贝的噪声,其振动噪声多为中低频噪音具有穿透性强和传播范围广的特性,必然对周围环境造成污染。(1) 规划中努力遵循技术领先与经济合理相统一的原则,以实现技术的领先性,可靠性和较佳的经济成本。(2)根据现场实际状况,制定领先合理的综合治理对策,力求治理效果稳定,治理费用经济,不危害设备正常运转和管理操作,便于修理和维保。(3)设计始终贯彻对用户负责的原则,全面考虑发电机组的运转温度,防范损失、使用时限等综合要素,以确保发电机组处于良好的运行因素。 通过对柴油机的辐射噪声计算,得到了柴油机表面辐射声容量谱和声场的辐射声容量谱。根据该频谱可以得到柴油机表面总的声容量级为118. 4dB,声场的总声功率级为107. 5dB。从柴油机表面辐射声容量谱上看,在850Hz和1250Hz时辐射噪声发生峰值,此时的柴油机表面声压级云图分别如图1和图2所示。 从柴油机表面声压级云图中看出, 机体在350Hz时表面噪声较高,并且前表面(油泵侧)噪声远大于后表面(排烟侧) ,在850Hz时第三缸前后裙部噪声过高。油底壳的后侧板和后底板辐射噪声在各频率下均较大,其中在1250Hz时噪声较高。缸盖在350Hz 时前后表面噪声偏高, 其上表面在850Hz时噪声较高。 亚洲第一无码视频是较常见声源的复杂机器,随着发电机组结构型式和尺寸、运行工况的不同,各个发声源对总噪声的影响是不同的,通常情形下,发电机组各类噪音大致按如下顺序排列:排烟噪声、燃烧噪音或机械噪音、风扇噪音、进气噪音。降噪设计的基本思路是:首先查明各种声源中的较大噪声成分及其频率特性,选择有关技术办法,将各声源的噪音级尽量减轻到大致相同的水平,其中容易减少的噪声源可以降低的多一些,将噪还要和其他技术要点(如对发电机组输出容量的影响、降噪成本等多种主要因素)综合起来考虑。 排烟噪音是发动机噪声中能量较大,成分较多的部分。它的基频是发动机的发火频率,在整个的排气噪音频谱中应呈现出基频及其高次谐波的延伸。(5)涡流噪音以及排气系统在管内压力波激励下所产生的再生噪音形成了连续性高频噪声谱,频率均在1000Hz以上,随气流速度增加,频率显着提高。排气噪音是发动机空气动力噪声的主要部分。其噪音通常要比发动机整机高10-15dB(A),是首先要进行将噪控制部分。消声器是控制排气噪音的一种基本策略。准确选配消声器(或消声器组合)可使排烟噪声减弱20-30dB以上。根据消声机理,消声器构成可分为阻性消声器和抗性消声器两大类: 利用多孔吸声材料,以一定方法设计在管道内,当气流通过阻性消声器时,声波便引起吸声材料孔隙中的空气和细小纤维的震动。因为摩擦和粘滞阻力,声能变为热能而吸收,从而起到消声功能。 利用不一样形状的管道和共振腔进行适当的组合,借助于管道截面和形状的变化而致使的声阻抗不匹配所产生的反射和干涉功用,达到衰减噪音的目的。其消声效果,与管道形状、尺寸和构成有关。通常选用性较强,适合于窄带噪声和低、中频噪音的消减。发电机组排烟装置的降噪解决:我们一般利用一个泊位减振节、一个工业型消声器和一个住宅型消声器的组合,有效地隔断了排气震动和排烟噪声的传播。同时,对排气管道进行隔热隔音包扎,也能改良发电机组的运转环境和由排气管引起的噪声。(1)机械噪声主要是发动机各运动零配件在运转步骤中受气体压力和运动惯性力的周期变化所导致的震动或相互冲击而产生的,其中较为严重的有以下几种:⑤ 燃烧噪音是燃烧程序发生的构成振动和噪声。在汽缸内燃烧噪音(尤其是低频部分)声压级是很高的,但是,发动机构造中大多数零件的刚性较高,其自振频率多处于高频区域,由于对声波传播频率响应不匹配,因而在低频段很高的气缸压力级峰值无法顺利地传出,而中高频段的气缸压力级则相对易于传出。 发电机组的隔震一般选用高效减震胶垫,现在这一部分技术已经非常成熟。经过隔震处理,发电机组表面的振动被高效隔断。 减轻声源对外的辐射,个别对噪音指标控制特别严的机房还要在内墙和天花粘贴高效吸音材料,使噪音源在传出机房前已被高效衰减以提高机房的降噪效果。 风扇噪声是由旋转噪声和涡流噪音构造。旋转噪音由旋转风扇叶片切割空气流产生周期性扰动而引起。涡流噪声是气流在旋转叶片截面上分离时,因为气体具有粘性,便滑脱或分裂成一系列的旋涡流,从而辐射一种非常稳定的流动噪声。排风通道直接与外界相通,空气流速很大,气流噪音、风扇噪声和机械噪声经此通道辐射出去。 控制风扇和排风通道噪音的举措,详细是布置一个好的排风吸音通道,这个吸音通道可由导风槽和排风降噪箱组成,也可由岛风槽和一至几组的吸音挡板构成。排风降噪箱的工作机理,类似于阻性消声器。可通过更换吸音材料(改变材料的吸音系数),改变吸音材料的厚度、排风通道的长度、宽度等参数来提高吸音效果。在设计排风吸音通道时,要特别注意排风口的有效面积必须满足发电机组散热的需要,以免排风口风阻增大而致排风噪音增大和发电机组高水温停机。 发电机组作业在封闭的机房里面,从广义上讲,进气装置包括发电机组的进风通道和发动机的进气装置康明斯柴油机官网。进风通道和排风通道一样直接与外界相通,空气的流速很大,气流的噪音和发电机组运转的噪声都经进风通道辐射到外面。发动机进气系统的噪声是由进气门周期性开、闭而产生的压力波动所形成,其噪声频率通常处于500Hz以下的低频范围。对于涡轮增压发动机,由于增压器的转速很高,因此其进气噪音明显高于非增压发动机。涡轮增压器的压气机噪声是由叶片周期性冲击空气而发生的旋转噪音和高速气流形成的涡流噪音所构造,且是一种持续性高频噪音,其具体能量分布在500-10000Hz范围。 因为康明斯发电机组通常都配置有布置合理的空气过滤器,其本身就具有一定的消声用途。考虑到进气噪声相对过低,故对发动机的进气系统通常不做另外解决。对发电机组的进气通道,则要从风道的规划,隔音材料的选取等方面进行综合控制。其基础思路是: 以保证发动机的进气装置和发电机组的冷却装置有足够的新鲜空气吸入。 通常采取进风百叶窗+导风槽+消声挡板的组合,如果有足够充足的空间,也可以选取进风百叶窗+降噪箱的组合。 南方某国际机场航站楼备用亚洲第一无码视频为4台康明斯发电机组并列运转。单台发电机组备用功率为1800kW(2250kVA),输出电压为10kV。机房布置如图3和图4所示。(1)机房位于航站楼西侧地下室(西设备房)。机房的进、排风位于地面一层,为自然进、排风康明斯发电机厂家电话。地面距离航站楼较近点约60m。(2)排气口位于地面一层露台。根据对现场环境噪声的调查和估测,该机房受周边设备运转噪音的影响较大,如相邻的空调机房和地面的冷却塔,相距不到10m,未做降噪解决,开机时噪声对柴油发电机房影响很大。还有机房距离道路仅有20m左右,车流噪音的影响也比较大。(3)考虑到康明斯发电机组的噪音为稳定噪声,在相同工况下运行噪音不变、因此在修正背景噪声的危害后,实际噪音控制值在机房外1m处为60dB(A)。 本机房层高为10m(为两层合一),长度方向为21.5m,宽度方向为19.5m。在长度方向顺着发电机组进排风方向分别规划了一个进风竖井和一个排风竖井(4台发电机组共用)。宽度方向并列均布4台发电机组。因为进、排风竖井净高都有10m,形成的抽风效应非常明显,使其从地面自然进、排风显得十分流畅。发电机组的进排风消声器都做成两段式,中间留有扩张腔,改善了消声器的消声特征。排风通道从散热水箱到消声器有一段为2.8m的导风槽和软连接,消声器到排风竖井墙壁距离为2.4m,加上两段消声器和扩张腔的长度,排风竖井的高度,热风排出机房到地面的路径长17.5m,不算消声器的消声量,排风噪声经过这一路径的自然衰减已达15dB(A)左右。机房噪声经进风通道泄出地面的效应同排风。 由于发电机组排烟管走出机房后通过地面一层露台的排烟井扩散排出,排气路径较短,排烟噪音对地面影响较大。为增加排气降噪效果,在住宅型消声器后再增加一节工业型消声器,这一节消声器通径为Φ400mm,对高频噪声来说,消声器通径Φ≥300mm已经高频失效,但在中低频段增加的消声量提升了住宅型消声器的消声效果。 低噪声机房的设计秘诀就是综合采取隔声康明斯发电机手册、吸声、消声等技术举措,因地制宜,用较小的投入,发生较大的降噪效果。以上两个机房形状各异,采取的技术举措也各有不一样,但都取得了满意的减噪效果。